又降价了！一个月内两次官降，Honda Dreamwing这是怎么了？是小翅膀不香了，还是信仰需要充值了？12月初的时候CB650R降价，12月末的时候1100系列三款车型一起降，大贸本田从没这么给力过吧 ！

首当其冲的是CRF1100非双，按道理说以非双的口碑和实力不至于降价吧！而事实上非双的最高降幅超过了两万！

最高配ES版，原价24.9万元，现价22.41万元，降幅2.49万。ADV-DCT版，原价22.9万元，现价20.61万元，降幅2.29万。DCT版，原价20.9万元， 现价18.81万元，降幅2.09万。MT版，原价19.8万元，现价17.82万元，降幅1.98万。最高降幅将近2.5万，不知道老车主们此时此刻作何感想。

才上市没多久的“非双”同平台旅行车NT1100似乎遭遇了滑铁卢，这款非双+X-ADV的结合体好像并没有想象当中的火热。有些拼凑的设计略显草率，作为一款公升级的纯公路旅行车，这台车的性能表现平平，也没有太多的高端配置，难道这就是NT1100降价来得如此之快的原因。

本田NT1100原价19.9万元，现价17.91万元，降幅1.99万元。对于才上市不到一年的车型而言，这个降价幅度足以说明这款车型所遇到的窘境，降价之后的NT1100显然成为了公升级旅行车当中，价格最亲民的车型，这一次你会买单吗？

本田CM1100的两款车型，降价幅度也超过了1万？其中，DCT版原价16.99万元，现价15.291万元，降幅16990元。MT版原价15.89万元，现价14.301万元，降幅15890元。

从本田的这一次价格调整来看。公升级的直列双缸似乎并不吃香，而且本田向来走的是保守路线，性能部分与同级车型有差距，即便是有dct的加持似乎也难以挽回颓势。 如果是国产品牌官降，又会有被扣上割韭菜的帽子，那大贸本田官降会不会有人喷呢！ 

值得注意的是，此次价格调整从元旦开始实施，而且本田并没有发布针对老车主的补偿政策，如此大的降幅想买但是还没买的车友有福了！