新年将至，我们有很多开新能源车型的朋友估计已经开始筹划回家的路程，但是大家都知道冬季是对新能源车的一次大考，尤其是长途行驶，续航衰减成为了大家最为焦虑的问题。那么冬天新能源车有哪些值得注意的地方？小编今天就带着这样的问题和大家聊一聊。

新能源车型在冬季行驶过程中用有哪些值得注意的事项？首先在任何时候，不仅仅是在冬季，新能源车主都要记住保持充电插头的清洁和干燥，特别是在零摄氏度以下的时候，更要保持充电头的干燥。大家在日常中总是能够看到有一些新能源车主遇到充电头没法充电，去4S店检查车辆，结果是充电头有异物缘故，导致充电器工作异常。还有的新能源车主遇到充电结束，发现插头被冻住，拔不下来的情况，一个比一个离谱。这就是为什么要注意充电的时候，我们一定要检查好充电头是否干净干燥。

大家都知道新能源汽车的电池充放电是化学反应的过程，而化学反应是受温度影响的。所以在冬季温度低时，新能源车充电时化学反应的过程势必会变慢，所以新能源车充电或者停车尽量选择温度相对较高的时间段，这样利于提升电池活性，减少续航损失，提高充电效率。比如我们能白天充电就不在晚上充电，有地库的尽量不停在地面停车场。

提到热车，大家可能会想到燃油车，其实新能源车也是需要提前热车的。由于冬季温度较低，尤其是在东北地区，气温低于零下摄氏度的地区，车辆放置在户外的时候，第二天用车的时候，最好能先通电，等待一到两分钟。让新能源车的电路和电池组提前预热一下，这样就能延长车辆的使用寿命。有很多开新能源车主在行驶途中自己的爱车没电的例子比比皆是。其实这些车主出发前看到的续航程肯定是大于自己要行驶的里程。但是由于冬季气温低，新能源车型的电池受影响，续航大大缩水，再加上有些车型开启了暖风与座椅加热功能，耗电掉电速度必然超乎想象。所以冬季出行前一定要保证续航里程远远大于需要行驶的距离，或者中途看到电量紧张，就要尽早找充电桩补充电源。

大家都知道燃油车如果停放较长时间，需要隔段时间给车发动工作一会，用来给启动电池充电，保证启动电池的电量不会发生亏电现象。同时这样有利于延长发动机的寿命。新能源车也一样，不怕用就怕停。如果我们的新能源车长期闲置，应该充满电之后停放，尽量能定期通电运转一下。有些车主想着燃油车，如果不用的话油液基本不会减少。所以理所应当的感觉新能源车还有一点电量，就直接长时间停放。等在用车的时候发现自己的车处于亏电状态，就后悔莫及了。一方面这样会影响自己正常使用车辆，另一方面也会对电池造成损坏。

同时建议新能源车主不要给自己的爱车加装过多的电子设备。因为很多加装的电子设备都会消耗车辆的启动电池的电量。再加上一些电子设备因为安装不规范，在车辆即使处在停放状态时也会持续消耗电池的电量。这样会对自己爱车的电池有一定的损害。从而加剧冬季新能源车辆的使用安全。

以上就是今天为大家分享的内容，都是一些日常用车的注意事项，希望能够对大家有用。冬季用车除了车辆本身之外，低温环境下道路结冰、霜冻、降雪等恶劣状况，大家也要格外注意行车安全。