在2022广州车展上，保时捷911 Carrera Touring亚洲首秀。新车国内售145.1万元起，其车名的字母T代表“Touring”，定位介于911 Carrera和911 Carrera S之间。轻量化车体为新车的重点，在动力上搭载来自911 Carrera的水平对置6缸双涡轮增压引擎，可输出最大马力283kW。

新车与普通版911 Carrera车型大致相同，还是熟悉的911风格，在外观细节上有调整，明显的区别在于车尾尾标加入了“T”字母，代表了其Touring车型的身份。新车以轻量化为最大的卖点，在加速与油耗表现上进一步优化。

新车配有Porsche扭矩分导系统 ( PTV ) ，搭载机械式后轴差速器锁定装置，并且拥有Carrera S的选配项目，包含跑车计时套件及Porsche主动式悬挂整系统，含跑车化调校 (PASM Sport Suspension ，车高降低10mm ) ，而911 Carrera T还可依车主需求提供后轴转向的选配服务，并标配前20寸及后21寸高亮泽钛灰色Carrera S轮圈，搭配前245/35、后305/30的轮胎规格。据悉，保时捷911 Carrera T中的字母T代表Touring（旅行）的意思，以此命名的车型凭借精准的调校、独特的配置和轻量化的发动机。

　车身配色方面，新车提供了黑色、白色、卫红和竞速黄在内的4种标准颜色，以及深黑、龙胆兰、凌空灰和GT银在内的4种金属漆颜色。可选的特殊颜色有白垩色、星光宝石红NEO（2022年11月起供）、胭脂红、鲨蓝和巨蟒绿。

动力方面，新车依旧搭载3.0T水平对置6缸发动机，最大功率283kW，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱，海外版则标配7速手动变速箱，零百加速时间仅需4秒。此外，911 Carrera T标配了Sport Chrono组件和带保时捷主动悬挂管理系统的运动悬架（降低10 mm），还可以选装后轮转向功能。