蝴蝶门+三段式尾翼+超低风阻,HyperGT首发亮相广州车展

12月30日开幕的广州车展,众多厂家推出重磅车型,其中埃安Hyper高端品牌推出的王牌车型——Hyper GT尤为抢眼,以其七翼纯电超跑形象、七翼炫酷造型、4秒破百超低风阻的强大实力,闪耀广州车展。Hyper GT采用“风生水起”的设计语言,Hyper GT整车很像一枚金属水滴一样,并将优秀的气动性融入到了性感的新能源形体语言中,达到形体和性能的最优解,真正做到了与风共舞。风舞旋翼:开门角度高达43°,旋翼开门宽度达573mm;配备行业领先高灵敏度雷达感知系统,遇到障碍可及时调整开门角度。

风隐尾翼:尾翼宽度1465*183mm(P品牌尾翼宽度为1450mm),开启后高度108mm;采用弧面设计,更好地驭风导流,匹配流线型车身更为协调,同时可以有效降低风阻;尾翼支架采用隐藏式设计,一体感更强,让尾翼有一种飘浮于车身之上的科幻感。

此外,全球首创的一体式仿生格栅,根据车速与散热智能调节。液钛银车身色、无框门+电吸门、可编程灯语的电极大灯、大师级钻石切割工艺的超跑级玫红宝石后灯,各种细节无不彰显新车的炫酷本色。纯电动车快是基础,但畅快的操控体验始终是当下行业难以攻克的难题。基于AEP3.0平台打造的Hyper GT,凭借领先行业一代有余的平台技术,能让用户真正体验到全球最强赛道级后驱驾控。

Hyper GT引入全球最快超跑级电驱技术,可以实现4秒级后驱加速,最高输出功率250kW,最大扭矩430N·m。通过AICS智能底盘系统,Hyper GT的转向灵敏度和精准度提升超30%,并拥有着低至5.3米以内的同级最优转弯半径。而在安全制动领域,AICS智能底盘系统让Hyper GT做到了行业一流的<35米的百公里制动距离,并通过短至110ms的制动响应时间,让驾驶者的操控更加随心而安全。

独家应用了业内最先进的VDC2.0技术。以全球最高的感知灵敏度,感知地面附着力的变化,将预判风险的时间缩到最短。Hyper GT带来的驾控颠覆不仅来自赛道,更在昼夜交替之间。智能驾驶辅助功能进入中国时间已然不短,纯摄像头的“视觉方案”和雷达+摄像头“融合感知方案”派系之争由来已久。


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车系: AION Hyper GT
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