2022广州车展：本次车展中启辰带来了搭载DD-i超混动技术的启辰大V插电混动版车型，这台车最大的亮点莫过于采用了最新的超混动技术，结合当下混合动力高效的动力和续航表现，全新的启辰大V DD-i混动版在该方面的表现会有质的提升。外观方面，启辰大V DD-i混动版依旧延续了动感的家族化设计，相比燃油版也有小幅变化，区别在于前脸格栅的样式，混动版采用直瀑式风格，并且上方还有一根贯穿式LED灯带，看起来更有新能源味，同时全新配色也将作为其混动身份的标识。

侧面造型与燃油版车型保持一致，线条的勾勒较为简洁，车顶部分采用了黑色设计，类似涡扇造型的轮圈与车身搭配的相得益彰。尾部采用了较多的时尚元素，比如车顶扰流板和贯穿式尾灯组，多层式设计的后包围展现出丰富的视觉层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。相比燃油版内饰设计上是否会有所变化目前还不清楚，包括行李容积和车内储物的表现也只能在新车解封之后才能知晓。

内饰方面，启辰大V以简约流畅为主，整体上比较有质感。中控台映入眼帘的是由液晶仪表盘与中控大屏组成一体式24英寸大联屏，内置了启辰V-Link星云智联系统，包含了语音交互、实时导航、在线娱乐、智能出行等功能。

另外，启辰大V物理按键较少，视觉上简洁之余又保留了较强的功能性，搭配皮质方向盘，科技和便捷感兼具。座椅采用的是零重力环抱座椅，延续“日产大沙发”的优势，让驾乘更加舒适。另外，2023款启辰大V爱豆版pro还有星云蓝内饰配色可选，更有质感和个性

由于厂家并没有公布太多的信息，在动力方面目前已知的是，启辰DD-i超混动系统是由一台1.5T涡轮增压发动机+电机，匹配5合1的高集成电驱以及DHT智能电混系统和Auto.E全维能量管理系统，而这台1.5T动力应该也是混动专用版本，与燃油版启辰大V搭载的1.5T动力会有所区别，尽管目前不清楚支持哪些驱动形式、是否支持快充等数据表现，但可以想象和目前主流的混动形式应该区别不大。