在现阶段，纯电动车与燃油车各有各的弊端，虽然纯电车省钱，但续航焦虑始终存在；尽管纯燃油汽车没有续航的焦虑，但在油价居高不下的时代，用车成本相对较高。相比而言，插混车型不仅可以实现长途续航，还可以保证经济实惠。因此小编找来了两款25万左右热度非常高的国产插混SUV，它们分别是比亚迪护卫舰07、拿铁DHT-PHEV，今天我们就来讨论一下，这两款车型到底谁更值得入手。

价格方面，护卫舰07目前共在售6款车型，补贴后的售价区间为20.28-28.98万元。拿铁DHT-PHEV目前共在售3款车型，售价区间为22.9-26.3万。值得一提的是，护卫舰07和拿铁DHT-PHEV均同时提供两驱、四驱车型，两款车型的选择相当丰富。

先来看看两款车的外观设计，护卫舰07，它还原了之前X-DREAM概念车的设计理念，具有细腻的海洋美学之感。前脸方面，采用了大尺寸的六边形进气格栅，并加入了镀铬横幅式中网，使得前脸的层次效果得到了提升。两侧矩阵灯组，则采用竖向条纹的装饰板进行连接，辨识度非常高。.

拿铁DHT-PHEV的车身线条较为凌厉，整体呈现出非常硬朗的视觉效果。车头部分，拿铁DHT-PHEV采用了六边形样式的进气格栅，配合上细长的前大灯组，气势上整体还是比较到位的。

侧身方面，比亚迪护卫舰07造型平直，贯穿前后的双腰线车身配合悬浮式车顶，形成较强的厚重感。隐藏式门把手、几何造型的轮毂，也能增添整车的年轻质感。

拿铁DHT-PHEV的车身侧面线条比较舒展，多条腰线的设计，让车侧的层次感更加丰富，整体看上去并不单调。

车尾部分，护卫舰07的造型相对圆润，而且该车采用了贯穿式的尾灯组以及镂空的尾翼等元素，整体的视觉效果也非常具有个性化。拿铁DHT-PHEV的尾部造型比较厚重，但是不失层次感，它的整体设计还是比较符合大众审美的。就外观来说，我觉得护卫舰07和拿铁DHT-PHEV的气场都比较足，两者都可以满足大众的审美。

内饰方面，护卫舰07和拿铁DHT-PHEV整体以科技感为主，同时两者的用料都比较扎实，整体质感都对得起各自的身价。护卫舰07的内饰布局非常规整，通过勾勒线条，以及不同材质的拼接，让内饰的层次感得到了丰富。与此同时，整体科技感也更加突出。此外，护卫舰07采用了大量的皮革和翻毛皮材料，配合缝线工艺，整体档次感很强。

拿铁DHT-PHEV的内饰布局也是比较规整的，而且这款车还提供了双拼色内饰的选择，整体的层次感也是相当丰富的。同时，拿铁DHT-PHEV采用了三块大屏的设计，可以直接提升整体科技感，并且它的信息显示也比较直观，个人觉得操作起来还是不错的。就内饰来说，虽然护卫舰07和拿铁DHT-PHEV的风格不同，但是我觉得两款车的内饰设计都是戳中我的审美点的。

动力方面，护卫舰07和拿铁DHT-PHEV都配备了一台1.5T引擎，一套大容量电池组，前置驱动电机，同时护卫舰07采用了E-CVT变速箱。而拿铁DHT-PHEV采用了2挡智能DHT变速器，这就是两者的不同之处。在工作逻辑上，护卫舰07和拿铁DHT-PHEV都能实现EV、串联、并联，以及动能回收模式，不过拿铁DHT-PHEV毕竟多了一个挡位，理论上后段的加速性能和高速经济性会比较好一些。

综合来看，两款车的差距还是比较明显的，特别是在车身尺寸和空间上，护卫舰07的优势比较大。不过两辆车在车型定位上有很大的不同，护卫舰07依旧走的是传统家用风格，不管是车型设计还是做工用料层面都比较保守，而拿铁DHT-PHEV则更加注重豪华氛围，所以在用料方面更加内饰更具豪华感。同时作为一款插混SUV，动力和油耗表现才是它本身关注的重点，而护卫舰07在这方面则稍显逊色。所以，同样的预算下，拿铁DHT-PHEV更值得优先考虑。