广州车展新一代GS3·影速亮相，外观方面焕然一新，同时名字还多了一个后缀：影速，正式成为“影”系家族的一员，让我们来看看怎么样？新一代GS3·影速诞生自GPMA平台，随着采用全新的命名，也正式宣布它加入“影”系家族，而它的造型设计自然多了几分“影”素风格。官方宣称新车以“超级伙伴”为设计主题，寓意既有新潮颜值，又给予用户后疫情时代身心层面的硬核守护。单第一印象而言，确实够硬核，跟上一代车型完全不同。

它的前脸看上去有点像电影相器人的面具，中网格栅的辐条向中间凹折并聚拢，不怒自威的感觉。镭射之眼大灯同样借助三角几何设计，与中网格栅形成很好地衔接。在“星钻菱影”设计语言加持下，影速的前包围足够夸张，视觉效果相当犀利。

车身尺寸方面，它长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm。其中，轴距相比上一代车型加长了90mm，进一步提升乘坐空间表现。即使是不怎么起眼的外后视镜，设计师同样花了不少心思，犀利的外壳设计跟车身相呼应。

新一代GS3·影速配备了隐藏式门把手，这是它跟上一代车型的一个细微区别。新一代GS3·影速的尾部同样非常动感，整个形面很好地诠释了什么叫凹凸有致，什么叫机械感拉满。尾部最吸引眼球的地方当属嚣张的扰流板让它瞬间就自带改装属性。它的内饰同样采用了全新的设计风格，配备全液晶仪表以及大尺寸中控屏，科技感较上一代车型大大增强。

新一代 GS3·影速的仪表和中控屏独立分开，它的大部分多媒体功能都集成在这块屏幕上，使得中控台看起来比较简洁。

毫无疑问，它将搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统，丰富的娱乐功能、导航以及车辆信息设置等应有尽有。新车将配备ADiGO主动安全辅助功能，它包含主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等细分功能。全液晶仪表的配备并不令人意外，反而是Ui设计引起了人们的注意，运动感十足！尤其是切换到运动模式。方向盘款式跟家族兄弟一样，大小和手感都比较合适，左右两侧集成了定速巡航、车道保持、仪表信息设置等功按键。动力方面，新车将搭载4A15J21.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率提升至177马力（130kW），相比现款增加了14马力，最大扭矩则为270牛·米。