新能源车的电池在寒冷的冬天会出现蓄电能力下降的现象，续航里程就会受到影响。汽车之间日前也对各大品牌的新能源车进行了测试，测试地点分别选在了环境温度8至10°C的北京以及-20°C至-30°C的呼伦贝尔。

在本次测试过程中， 理想L8的整体表现是比较优秀的。测试过程中选取了理想L8 2023款 Max。该款车型的官方纯电续航为168千米 (WLTC)。在环境温度为8至10°C的北京实测纯电续航为151.7千米，实测纯电续航达成率为90.3%，在增程/插电混动车型榜单中排名第4，综合成绩是很不错的。

从外观来看，理想L8的前脸造型是比较时尚大气的，前脸的线条比较简约，还搭载了环绕式设计的灯带，灯带很细长。前脸还采用了分体式灯组的设计。底部的进气口尺寸较为宽大。车身很修长，整体的气质沉稳大方。车窗边缘用了哑光质感的银色饰条进行勾勒，车身中段的要先很饱满。该车还采用了隐藏式门把手的设计，非常有科技感。侧裙部位的凹陷与凸起也使得该车看起来非常的灵动。轮毂的造型也非常的大气。车尾比较有层次感，尾灯很细长，边缘进行了熏黑处理。车尾底部的护板也非常的厚实。

内饰的设计兼具豪华感与科技感，平底式设计的方向盘挡把比较宽大。车内最吸睛的就是超大尺寸的悬浮式液晶显示屏，还采用了联屏的设计，造型是非常大气的。右侧的矩形空调出风口还采用了竖状的设计。操控台整体的布局很简约，还采用了隐藏式的设计，同时有手机无线充电的区域，非常的贴心。后排空间表现也非常的理想。驾驶座制作的头枕设计舒适度也非常的高。

动力方面，理想L8作为一款增程式车型，WLTC纯电续航里程达到了168千米。