近日，在2022年广州车展上，兰博基尼旗下俗称小牛的 Huracan车型的大改款版本Huracan Tecnica正式亮相，该车在外观方面吸取了此前限量超跑Sian车型的设计理念，进行了幅度不算小的修改，同时该车也基本应该是这一代Huracan车型最后一次较大幅度的修改，下一代车型也该迎来电气化的变革。

车尾部分，新车则采用了固定式的分体式尾翼，显更为拉风，而后保险杠造型也有着与前杠对应的调整，扩大了车身同色区域的面积，醒目的高位双出排气也采用了六边形构造，配合更加夸张的扩散器等细节，显示出更强的战斗感。在内饰部分，目前国内的展车基本都是右舵车型，显然相当的着急，还没有来得及搞定中规版本。

Tecnica在整个Huracán家族中也极具辨识度，强劲前脸和极具肌肉感的肩部与轻量化全碳纤维前舱盖相连接。全新前包围采用Terzo Millennio的黑色Y字型设计并含有气帘，这也是在Huracán车型中的首次运用。全新前分流器设有更低的导流板，能够引导气流通过车轮，从而改善下压力和冷却效果。挡风玻璃底部的黑色细节增加了轻盈质感。

车型轮廓灵感来自Essenza SCV12的侧窗剪影，车身长度比Huracán EVO多6.1厘米，车身高度和宽度与之相同，看起来却更低更宽。前脸Y字型的黑色设计沿车型两侧延伸至侧进气口，彰显其动感活力，与车身同色的车顶也可选喷涂成黑色。

在动力方面，新车则搭载了一台Huracan STO相同的5.2L V10发动机，最大功率640马力，最大扭矩565牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱及四驱系统，百公里加速仅用3.2秒，参数方面要比EVO车型要略低一些，这也显示了该车的定位介于STO和EVO之间。有关新车何时能够在国内上市，能够怎样价格更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。