冬季续航测试:飞凡R7极寒续航达成率50.3%,背后原因是什么?

飞凡汽车R7作为一款刚上市不久的车型,整体的外形比较时尚,续航里程经过测试,表现也是不错的。汽车之家日前进行的“冬季双温区“能耗测试中,选取了 飞凡R72022款 旗舰高阶版车型。该款车型在-20--30℃的呼伦贝尔测试过程中,实测续航里程为304.8千米,极寒续航里程达成率为50.3%,整体的续航表现是比较不错的。

从外观来看,飞凡R7的造型相对简约,气场很强大。封闭式设计的前脸线条简洁,车头采用了贯穿式灯带的设计,两侧灯组比较饱满,边缘的线条很凌厉。车标设计在车头引擎盖中间,非常有质感,该车还采用了分体式灯组的设计,两侧的灯组边缘还装饰了宽大的黑色饰板。底部的梯形进气口提高了车头的立体度。从侧面看,该车采用了双色车身的设计,车顶搭配了黑色饰板,质感很高级。车身的腰线饱满立体,中段的腰线非常的饱满。轮毂的造型很有个性,提升了侧面的运动感和力量感。车尾采用了新能源车惯用的贯穿式尾灯的设计灯组边缘进行了熏黑处理。上翘的小鸭尾翼看起来很灵动。


内饰设计的风格也偏向于简约高级,取消了立体的换挡杆和过多的物理按键,整体的设计是比较简洁大方的。两幅式设计的方向盘操控感是很强的,表面的皮革还进行了打孔处理。嵌入式液晶显示屏尺寸较大,和副驾驶前方的显示屏相连形成了贯穿式的设计。空调出风口边缘也用了哑光质感的银色饰条进行装饰。操控台的布局更加简洁,采用了隐藏式的布局,同时增加了较多的储物空间。作为一款中大型SUV,该车的后排空间表现理想,乘坐舒适度不错。


动力方面,飞凡R7作为一款纯电动车型,包括后置单电机和双电机两个版本的车型,CLTC纯电续航里程为551、606、642千米,续航表现是比较不错的。


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车系: 飞凡R7
标签: 实拍解析
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