很多人对“砖叔”Ken·Block这个名字可能并不熟悉，但是他驾驶黑白配色的福特嘉年华ST给大家呈现的漂移盛宴，一定在很多人心中挥之不去。

让我们发出“哦，原来车还可以这么玩！”感叹的砖叔，却将生命定格在了55岁。死亡原因是在一场活动中，砖叔驾驶的雪地摩托发生事故，出于对砖叔个人隐私的保护以及对其家人的尊重，目前并没有事故现场的影像及图片资料。

砖叔虽然离我们而去，但是他驾车漂移的英姿，以及热爱热爱车运动、挑战自我极限的精神，依然激励着我们。热爱汽车的人们，应当牢记这个名字，Ken·Block。

关于砖叔，不同的人有着不同的评价。有人认为他是一名足够出色但还称不上杰出的拉力车手；有人说他凭借创立DC Shoes品牌足以跻身成功商人的行列；还有人说他是极限运动的优质代言人，但是他最令人金锦乐带的身份，是在网上声名鹊起的“漂移大师”。

这位“漂移大师”的人生，正如他对待生活的态度一样。不满足一成不变的枯燥工作，丢掉建筑绘图员的工作以后，向家中借钱成立运动品牌DC Shoes。这个成立于1994年，以雪板和雪靴为主营业务的品牌，10年之后就被澳大利亚极限运动巨头Quiksilver以8700万美元的价格收购。随后，砖叔开启了自己的“汽车生涯”。

2005年，砖叔与斯巴鲁签约，进军美国拉力赛，并获得“年度新人”称号。2006年开始参加世界极限运动会以及美国拉力赛这两项赛事。2007年，砖叔来到了拉力赛的最高殿堂——WRC世界拉力锦标赛。

人生并不会一帆风顺，即使是带有“主角光环”的砖叔。在WRC赛场上，砖叔虽然凭借极具观赏性的驾驶方式赢得了许多车迷的追捧，但是在成绩方面却一直没法再进一步。最近成绩定格在N组第5名之后，砖叔并没有能够将Block之名与勒布、麦克雷写在一起。

不过，命运只是和砖叔开了一个玩笑，并没有继续刁难这个喜欢冲击极限的人。砖叔偶然间见接触到了Gymkhana（金卡纳），一种在场地内用桩桶规划多种赛道，需要进行大量甩尾漂移的汽车障碍赛事。2008年，第一支“Gymkhana Practice”视频问世，一辆蓝黑涂装的 斯巴鲁翼豹WRX STI在场地中闪转腾挪，即便金卡纳活动因故取消，但是这支视频依然点燃了大家的热情。在移动互联网仍然方兴未艾的时代，这4分27秒的视频，收获破千万的播放量，砖叔再度开启了一些商业操作，甚至在魔爪能量的赞助下，砖叔成立了自己的车队——Monster Energy World Rally Team。

2013年，车队更名为Hoonigan Racing Division。大部分车迷都是在这个时期，因为GYMKHANA系列视频而迷上砖叔。各种精准而夸张的漂移，结合场地中各种不同环境因素，甚至还有全球各大城市的地标景色，都成为了砖叔的背景板。再加上极为出色的运镜与特效，每年一支的视频更新，被很多人成为车迷圈的“春晚”。

2019年，砖叔以福特合作伙伴身份，来到天门山进行99道弯漂移挑战，让不少人至今念念不忘。

2021年，砖叔结束了与福特的十年合作，选择与奥迪共同为漂移进行“电动化升级”。以奥迪传奇赛车S1 Quattro为灵感来源，砖叔与奥迪的工程师们共同开始研发奥迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron。

在最后一期Gymkhana视频中，砖叔还为大家展示了奥迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron，并宣称“没有离合器很不习惯”。只是，我们无缘下一期视频，无法见到砖叔与奥迪的传奇故事。

或许是迷恋速度带来的紧张感，或许追求速度已经成为了一种精神需要。砖叔在赛车之余，经常会参加单板滑雪与雪地摩托的活动中。正如一代车王迈克尔·舒马赫的遭遇一样，命运开了一个致命的玩笑。

回首砖叔生涯最经典的座驾，福特嘉年华ST与福克斯RS，的车尾仿佛永远在心间拉着烟甩尾而过。即便砖叔还有1977款福特F-150 Hoonitruck与1965款福特Mustang Hoonicorn RTR与奥迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron出场，但是在大家心目中，那辆无所不能的嘉年华ST才是永恒的回忆。

驾驶汽车的快乐，对每个人而言都是公平的。只比拼纸面数据，多少有些辜负了这些追求梦想而陨落的先行者。愿我们早日从马力数字与内饰材料的泡沫中醒来，去寻找属于自己的快乐。

永远怀念，Ken·“砖叔”·Block。