就在近日，国产全新奔驰GLC SUV正式下线，预计将在不久后正式上市。作为奔驰在国内最走量的SUV车型，奔驰GLC每月销量几乎都稳定在万台以上，对于这么一款40万级的SUV来说，无疑是爆款般的存在。

而此次全新 奔驰GLC SUV的到来，其能否延续此前的畅销呢？答案是肯定的。

首先，从销量层面来看，奔驰GLC在同级中算得上是最畅销的，依托上代车型奠定的优势，全新一代车型势必能将优势延续下来。

其次，放眼同级，虽说奥迪Q5更早进入国内，而且也是最早进行加长的，但如今奥迪的品牌力日渐式微，不如奔驰品牌力强势。而宝马X3即便国产后，也没有进行加长，甚至后排空间较为局促。

不仅如此，国产全新一代奔驰GLC相比上代车型还进行了加长，车长达4826mm，轴距更是达到了2977mm，与更高级别的GLE相当。而一直以来，中国消费者对于“大”依旧很情有独钟，因此，全新一代GLC的销量势必还能进一步提升。

此外，由于尺寸和轴距逼近中大型SUV，这也为国产全新一代奔驰GLC提供7座带来了可能性。从此前申报的信息来看，国产全新一代奔驰GLC将提供7座布局，这样一来，它在同级中将有着绝对的优势。

而具体到新车本身，外观方面，新车相比上代车型在细节上有着明显变化，尤其车头方面采用了尺寸更大的中网。值得一提的是，新车将提供两种风格外观，为消费者提供了多种选择。

从整体来看，新车依旧延续了上代车型较为优雅圆润的造型，毕竟上代车型造型设计能够符合多数人审美，而大刀阔斧的改动则有可能影响消费者对于新车造型的看法。

不过内饰方面，新车的变化就很大了。新车内饰采用了奔驰最新家族式设计，与全新奔驰C级极为相似，毕竟这套内饰都是由全新奔驰S级下放而来的。

其中最具亮点的地方，莫过于新车采用了竖向排列的中控屏，配合上随处可见的氛围灯带，整部车内饰的豪华感油然而生。

此外，新车还在动力上发生了很大变化，全系标配2.0T+48V轻混系统，当然也提供了低功率和高功率两种动力调校，低功率版本最大功率150kW，高功率版本最大功率190kW。另外，新车还有望推出插电式混动版车型，进一步丰富动力选择。

不得不说，尺寸加大、轴距加长，还提供7座布局的国产全新一代奔驰GLC，具备了畅销的基础。对于喜欢它的消费者来说，唯一需要等待的，或许就只剩最终定价了。