新车在2022广州车展上亮相，作为M系列的首款插电混动车型，接下来我们一起看看这款新车都有哪些过人之处吧。

作为最新的旗舰SUV， 宝马XM运用了第五代BMW eDrive电驱技术，性能方面可谓相当强悍。官方表示，可以输出最大功率653马力，以及最大扭矩为800牛·米。加速方面，宝马XM的0-100km/h加速时间为4.3秒。因此，宝马XM也被归入了宝马的M家族。

宝马XM的身形也非常庞大，从车厂获悉，宝马XM的长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm。从轴距这一数据看，与X7相同。在车展现场看到实车，感觉到气场相当强大。新车前脸部分巨大的两个 " 双肾 " 型进气格栅依旧具有浓厚的宝马风格，而环绕进气格栅的 LED 光源加入，也为前脸造型带来不少科技气息。

宝马XM的内饰和现今的新宝马车一样，都采用了曲面双联屏设计、三辐式多功能方向盘等颇有宝马元素的设计，配备最新的iDrive系统，经典的“鸡腿”电子档把也出现在了最新的宝马XM上。车内采用了大量的碳纤维面板和皮质面板相组合，配合中控台和门板上的铝制材料点缀，可以说是又复古又新潮。

车尾部分，下沉的车顶在尾部形成一个不规则的“尾翼”，这种不规则甚至延续到尾窗轮廓上。巨大的尾部扩散器配合上下纵向排列的“8”样式的双边双出尾喉造型，也为尾部带来不少的运动氛围。尾灯组采用了狭长的造型设计内部光源也是用了立体回勾型样式，在点亮后极具辨识度。

宝马XM最大的看点是插混系统，这毕竟是M系列第一款插混车型。但从整体上来看，这套动力系统的竞争力仍然体现在燃油发动机上，与新能源相关的表现则相当一般宝马XM的插混系统由4.4T八缸发动机和前置单电机组成，系统总功率为480kW，总扭矩则达到了800N·m。