高合汽车HiPhi Z的问市，让大众对以往的GT车型有了全新的认识。高合打破了传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象，以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念，独创出“显著的未来感”，用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。高合以未来和数字为概念创造出了HiPhi Z，一台拥有未来感的年轻GT车型。这款极具科幻气息的 高合HiPhi Z，是不是你的菜呢？

高合Hiphiz整车呢，用非常硬朗的线条和夸张的灯效，那结合了大尺寸的轮胎，带来了极强的视觉冲击力，不管呢是外观呢还是内饰，满满的未来赛博朋克风，这很难想象到这是一个马上就要交付的量产车。嗯，就很高和整车呢，超过五米的车长， 3.1。五米的轴距，两米的车宽。但是呢，因为有棱有角的造型，虽说是个轿车的外观，但是还是有0.2。七的风阻。

这个带来影响呢，就是虽说他用了120度的电池，但是吹拉弹唱的续航里程仅仅只有705公里啊。不过买这个车的人应该也不太在意这点续航的折损吧。帅就完了。

这车和hfx一样搭载了对开电动门，但是讲真啊，相较于电动开呢，我更喜欢电动关，驾驶位置呢，通过踩刹车来关门，而后排呢，需要按顶部横梁的那个按钮来关门，那这个位置呢，我个人感觉如果对于不了解关门方式的朋友来说呢，呃，如果没有人介绍，可能需要花点时间去寻找，然后在开门的时候呢，这个外侧门板上有一个非常夸张的灯条来提醒外界正在开门。嗯，就很高和前排的空间呢，还算ok，可以轻松地调整到我的驾驶的坐姿，但是那个坐姿就会让后排非常的局促，并且因为整个车的高度比较低，然后就会显得后排的空间整体就很一般。

后排的位置，顶上是完完全全的已经顶上去了，稍微往后仰一点也是顶着头。这个hiv的高度实在是太低了，就是它这个地台其实也是比较高，然后你看其实我整个腿部的坐姿还是一个不是特别好的一个样子。其他的内饰呢，就是一贯的机械科技风啊，整体的设计的风格贯彻得非常的好，从头到脚都是一个非常完整的观感的体验，你看这个屏幕也变成了面向驾驶员的横屏，这更有一种在驾驶某种飞行器的感觉，哦，对了，现在是不是只剩下未来还在坚持用竖屏？

当大家注意力都被魏小李的辅助下来所吸引的时候，那高和其实也低调上了激光雷达，这个未来开创的瞭望塔式激光雷达搭载方式，现在已经逐渐成为了主流。

除了激光雷达呢，整车还搭载了13个摄像头，不过应该不全都是用于辅助驾驶的，具体的传感器的参数呢，我并没有看到，并且这整体的这个辅助驾驶的功能估计要到明年才能逐步的开放。

总的来说呢，这车更像是一个出现在上个世纪的科幻电影中的未来的科技产品，怎么说呢，就是来自于蒸汽时代对于未来的思考，个性十足，在这个处处流线圆滑的设计的时代呢，非常的与众不同。那你们喜欢这种具有古典科技感的hi fiz吗？