长安深蓝SL03能够成功挑战1200km续航的任务，并且在挑战过程中能够不错的动态表现，与其搭载的增程系统有很大关联。

这款车搭载国内率先量产的自主轿车增程系统，而增程发电系统基于超低流阻水道、超高功率密度设计，有着小体积，大功率的优势。说到长安深蓝SL03的高效增程系统，不得不提的是长安原力技术，这是耗时5年时间研发的一个集合体。长安原力技术并非单一技术，而是集合了富汽车科技的技术标签，包括原力智能增程、原力超集电驱等系统。而在原力智能增程和原力超集电驱两大系统中，多项技术可以组成一串数字181+95%+1200+-30，即181项最核心的专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术，这也是长安深蓝SL03历经各种严酷环境考验依然能做到续航1200km的重要原因。

基于原力超集电驱和原力智能增程带来的技术优势，长安汽车的增程系统也能带来不错的用车体验，比如能耗，在CLTC工况下，增程车型可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，车辆油耗能低至4.5L/100km，又比如续航，在CLTC工况下，车辆纯电里程200km，增程模式综合续航里程达到1200km，可轻松满足远途出行需求。另外，得益于原力超集电驱系统采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，因此车辆在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。也就是说，增程系统有了原力技术赋能后，车辆在实现智能增程、高效驱动的同时，还能带来无忧的电动化和智能化用车体验。

值得一提的是，长安汽车还进行了数据统计，购买深蓝SL03增程版和买合资油车相比，10年周期节约的使用成本，前者节省的费用是15－20万级别。也就是说用车10年后，可以省出一辆深蓝SL03的购车费用。换言之，长安原力技术既能让车辆有更长的续航里程，更好的行驶质感，还有更低的用车成本，用最少的能耗，跑最远的路，看更多的风景。

长安深蓝SL03自从7月份上市以来就成为长安汽车旗下颇具竞争力的爆款车型，这已经是车辆实力的最佳佐证。如今通过1200km奇境之旅挑战活动，进一步印证车辆产品力和长安原力技术的先进性。

据了解，有了原力技术背书，长安新能源的产品布局速度也有所加快，长安汽车透露，计划从明年开始，争取每半年推出一款新车型，并将陆续推出6－7款全新产品，2025年之前完成主要的产品布局。其中，2023年长安深蓝还将推出品牌第二款SUV，也是搭载了原力技术。这些新车将为长安汽车支撑至少百万的销量规模。