说到韩国品牌车型，北京现代品牌其实性价比是相当不错的，在国内销量一直很高。今天我们以这款入门价格不到10万的伊兰特来简单讲讲， 北京现代伊兰特作为一款合资车型，它的具体产品实力体现在哪里，值得入手吗？

    随着自主汽车品牌的兴起，很少有人提到关于伊兰特的相关话题，事实上，伊兰特在过去在汽车市场的销量很高，口碑也很好，但由于产品名称的变化，这种市场优势逐渐崩溃，从那以后，伊兰特在中国市场逐渐被遗忘，即使现代集团在未来再次重启“伊兰特”这个计划，但是第七代伊兰特仍然无法逃脱引来争议的命运，这款车刚刚推出的那段时间，销量依旧波动不定。

    众所周知，目前韩国品牌汽车在中国的声誉一直不温不火，随着国内众多汽车领域的发展，许多汽车制造商不断更新和突破，以满足年轻主流的消费需求，伊兰特的压力更大，于是第一代伊兰特的问世，让不少消费者重新认识了它。目前，第七代伊兰特已经成为现代的主要销量担当。

    第七代伊兰特已经成为年轻运动的首选，外观方面，伊兰特前脸造型设计时尚动感，中网内部由黑色横格栅组成，车标嵌入在发动机盖正上方，是带字母的LOGO，组合左右两侧大灯与中网成功融合，LED大灯组呈现出更好的立体感。下方两侧的导流槽采用三角形造型，下唇为水平镀铬进风口。像中网一样，经过了熏黑处理，整体认可度较高。

    伊兰特这款车的车身长度已经达到了4.68米，在A级车领域中并不是很好，但是从车身的侧面来看，它的车身有一种很修长的感觉，因为它的车身高度已经降到了1415mm，因此，整车的视觉重心也降低了。当车身高度减弱时，车身的纤细效果也清晰地呈现出来，此外，Z型曲线设计依旧传承了现代的经典，用于其门的位置，这种曲线的效果会让整个车身感觉更加紧绷和强壮。

    伊兰特的车轮尺寸与车身尺寸非常相匹配，大尺寸轮毂在视觉上的印象会让整个车身包含协调效果。车身侧面，伊兰特车长为4680mm，车宽为1810mm，车高为1415mm，轴距为2720mm。车门采用平开门设计，车身腰线明显，体现出良好的设计感，顶部采用黑色悬浮车顶，促进了整车强烈的运动氛围。

    个人觉得伊兰特这款车最大的亮点就是外观，无论是内饰还是外观，10万出头的紧凑型车中算是一流。伊兰特是专注于年轻和个性化的车，如油漆、线条勾勒、轮毂形状等细节，向我们展示了它在努力迎合年轻消费者的一面。

    伊兰特的内饰采用了非对称设计，如果从整个后排看中控台，可以看出中控台明显含有一些偏移感，但如果坐在前排，这种偏移效果并不明显。伊兰特有10.25英寸双联屏，而且IP平台还建造了格挡，将整个控制区域集中在驾驶座位置，方便用户控制。

    伊兰特的车内内饰布局稳定，穿透式设计的空调出风口形状，体现出强烈的现代感，车内整体布局以黑色为主，主驾驶前部搭配一个皮革包裹的多功能方向盘，内部由银色装饰条组成，中间镶嵌的logo，看上去大气，简洁。另外，主驾驶旁边还配有一个造型酷炫的电子档杆，使用方便。

    伊兰特的动力，其实日常交通动够了，伊兰特优点是可靠性好，开车安静，后期维护成本低。在动力方面伊兰特搭载了1.5L+CVT的组合，发动机最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N·m，在底盘方面，伊兰特还配备了前麦弗逊+后扭力梁布局。

    综上所述，经过整体分析，伊兰特整体油耗较低，对关注油耗的车主比较友好，所以在设计和内饰布局上的性价比还是比较高的，是一款适合现代年轻人驾驶的酷车。其次，在动力和配置方面，在同价位车型上竞争还是有相对优势的，那么你觉得这个车怎么样呢？