对于大众这个品牌，可以说是汽车市场上的“元老级”品牌，旗下的车型更是得到了很多消费者的关注，作为家用车来讲更是赞不绝口，面对燃油车的油耗问题，大众品牌也考虑到当下消费者的购车需求，推出插电混合动力车型， 帕萨特PHEV可以说是基于燃油版的帕萨特所造，在市场上的销量也一直不错，今天小编就以2023款 430PHEV 混动精英版为例，指导价23.315万元，一起来了解下这款车。

外观方面，帕萨特PHEV的整体外观比较年轻时尚，贯穿式的格栅设计，内部采用横向的镀铬饰条进行装饰，与两侧的LED大灯组融为一体，整体上拉宽了前脸的视觉宽度，下方同样采用贯穿式的进气口设计，呈现出很不错的力量感。

车身侧面的造型十分的修长，一条笔直的腰线设计拉长了侧身的视觉效果，并在多处采用银色的镀铬饰条进行点缀，商务氛围也比较浓厚，在搭配上17英寸的五辐式旋风轮毂，运动感也比较不错。

尾部的设计比较圆润，贯穿式的尾灯设计中央嵌入帕萨特的英文字母标识，上方还搭配小鸭造型，整体的辨识度比较高，下方的排气布局采用隐藏式设计，也让整台车的运动氛围再次增加。

走进车内，整体的内饰整洁，偏向年轻化。T字形的中控台设计，充满了科技和时尚感，10.2英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏幕，整体的设计偏向驾驶座，方便驾驶员的行车操作，内饰GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制系统等车机交互功能比较齐全。并且新车搭配真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘，握感和操控都比较舒适。

车身尺寸长宽高分别为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，定位中型车，从车身数据来看，作为家用车，内部的整体空间还是比较不错，作为商用车也有足够的舒适性。真皮材质包裹的座椅，内部的填充物也比较充实柔软，支撑效果也不错，前排座椅支持电动调节以及加热功能。小编178cm的身高乘坐在后排，头部的空间剩余一拳左右，腿部的空间在两拳三指左右，空间上的实用性足够的充足。

动力方面，帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版搭载1.4T涡轮增压发动机以及电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为110kW,最大扭矩250N·m。电动机的最大功率85kW，最大扭矩330N·m，传动系统匹配的是6挡湿式双离合变速箱，纯电续航里程63km，NEDC综合油耗1.4L/100km。

底盘采用麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬组成，在实际驾驶体验中，整体的动力表现都比较充沛，起步也比较顺畅，中后期的加速效果也很不错，不过在高速驾驶时，后段的提速有些薄弱，不过整体的换挡还是比较平顺。

总结：

整体来看，这款帕萨特PHEV的综合产品力比较不错，外观的设计时尚大气，内饰的设计也比较科技，再加上1.4T的插电式混合动力系统，保证了燃油的经济性，不管是作为日常家用还是商用都不错，不知道大家觉得这款新车如何，小编个人认为还是值得推荐的。