2022年国内新能源汽车市场是相当热闹的，不少自主车企取得了一定的突破，比亚迪汽车全年卖出了180多万台，哪吒、蔚来、理想等造车新势力的表现也相当不错，可以说当下的新能源汽车市场中，自主车企已经有了足够的“话语权”。那么在2022年12月份，这些车企又交出了怎样的成绩单呢?今天我们就给大家盘点下新能源车型中的前五名。

第一名：比亚迪宋PLUS DM-i

12月销量：41555台

车型评价：作为一款混动SUV，比亚迪宋PLUS DM-i的综合实力是比较不错的，DM-i混动系统的优势就是安静、平顺、油耗低，对于选择家用SUV的用户来说，这几点还是比较重要的。此外汽车的智能化配置表现也比较理想，DiLink车机系统能够保证人机交互上的表现，L2级别的智能驾驶辅助系统也可以提升驾驶感受，比亚迪 宋PLUS DM-i的空间利用率也比较高，配置方面有诚意，稍显不足的就是后备厢设计的有一点偏高。

第二名：五菱宏光MINI EV

12月销量：34523台

车型评价：其实五菱宏光MINI EV能够取得这样的成绩，主要就是将“代步”的属性研究明白了，并且售价方面还是相对厚道的。汽车的外观设计的精致大方，有着不错的辨识度，内饰的风格也较为年轻，配色新潮，续航方面，最长续航里程达到了300KM，满足日常的通勤还是没有问题的，不过这款车型的安全性表现需要提升。

第三名：特斯拉Model Y

12月销量：29387台

车型评价：相对而言，对于特斯拉而言，Model Y的成绩并不是很理想，因此就出现了最近降价的情况，而且在3天收获了3万台的订单，确实“以价换量”在短期内取得了成功，当然未来还是有降价的可能性。回到汽车本身，特斯拉Model Y在智能驾驶辅助方面的表现确实不错，但是现在一些国产车型也有着不错的硬实力，因此个人认为，特斯拉Model Y是到了需要大改款的时候了。

第四名：比亚迪海豚

12月份销量：26048台

车型评价：在10万级的汽车市场中，比亚迪海豚的竞争力是相对较强的，并且2023款车型还进行了有针对性的升级改款，外观新增了“芋泥紫”等全新的配色，并且在配置层面有了更大的诚意，360度全景影像等都是全系标配，并且续航表现理想，续航里程为401KM、420KM。个人认为，续航里程的调整可能是为比亚迪海鸥做铺垫。

第五名：比亚迪元PLUS

12月份销量：20862台

车型评级：作为e平台3.0旗下的车型，比亚迪元PLUS的综合实力是相当不错的，外观设计的精致大方，内饰的设计比较有想法，一些小细节的设计较为出彩，并且空间表现理想，在智能化配置上的表现不错。当然，个人认为比亚迪的王朝网旗下也需要一款10万元的小型车来竞争市场了。

总结：从这份榜单中，我们不难理解为什么比亚迪能够达成全年180多万台的销量，除了前五名中有三台比亚迪车型之外，6-10名中，比亚迪宋PRO DM-i、唐DM、汉DM、海豹分别位列6、7、8、9名，可见比亚迪汽车旗下车型的认可程度，而且在整个榜单中，也是国产汽车厂商的成绩更好，显然在新能源汽车市场中，自主品牌旗下的车型有着更强的竞争力。