去年下半年到今年初，车市最火的车型要数硬派越野以及MPV了，从市场来看，这两个车型很小众，但是潜力都很大，并且容易高端化，前者不消说，技术上的硬核很容易走高端，后者讲究舒适度，大多是商务车，自带高端气息。做好这两种车型对于车企塑造高端形象很有帮助。同时入门MPV车型也在增多，丰田要在今年引入Noah，大众也紧跟一款新MPV车型，真的杠上了。

大众这款MPV名为 ID.Buzz，是一款纯电MPV，对标Noah但是又没有完全对标。该车尺寸4712/1985/1937毫米，轴距2988毫米，空间比较有优势，该车后续还会推出加长版本，可能是国内版车型的专属。ID.Buzz在设计上有些面包车的感觉，设计语言延续了ID系列时尚活泼的风格，前脸是家族式的发光灯带以及网状下包围设计，有些小性感，尾部使用了贯穿灯组。

整个外观设计其实很简约，修饰元素不多，多彩涂装呈现出时尚化年轻化的风格。发光饰条的设计很新潮，大众真的很懂年轻人。双向侧滑门足够实用。内饰方面该车也延续了ID系列的布局，悬浮显示屏幕以及悬浮液晶仪表很科幻，中控台上使用了贯穿风格，修饰方面相比燃油系列车型更加精致，压花座椅高级感爆棚。该车搭载了大众电车上标配的IQ装备，辅助驾驶系统方面具备高阶的体验。

后面这个IQ装备也将是大众新车的一大亮点，目前汽车智能化跟电气化一样，也是一大必不可免的趋势。动力方面，目前大众ID系列车型普遍不是很强，ID.Buzz采用单电机布局，达到150千瓦，这个功率介于1.5T与2.0T燃油引擎之间，但是对于纯电车型而言还是太弱鸡了。由此大众后续要为该车增加一个双电机版本以正名。续航方面该车WLTP工况达到424公里，不是很强。

不知道大众后面会不会给电池也升级一下，综合来看，大众ID.Buzz最大的亮点还是大众，光是品牌优势可能就让不少车主跃跃欲试，但是ID.Buzz的综合实力放在纯电车型中并不很强，保守的动力策略，相比同级燃油或混动MPV，也不能呈现高性能优势，除了好看的外观以及内饰设计外，可以说一无是处。这款车预计今年下半年开启量产，感觉打不过丰田Noah。