这辆奔驰AMG GLC43两年前出过较严重的事故，受损比较严重的地方在车辆的右前侧，车辆也做了事故车维修。两年期间车辆的轮胎换过两次，接上四轮定位仪后开始测量，通过数据发现了大问题，左右轴距相差9mm，前推进角偏移了16分，几何轴线也偏离了16分。检查悬挂部分肉眼不能看出变形问题，查看了以前的事故维修记录悬挂部件也没有做过更换。经过大家的商量这种情况采取了部件逐一更换逐一排除的方式先从拉臂开始。 第一阶段更换了前弯臂总成，继续数据左右轴距相差7mm，数据推进了2mm。前推进角由16分调整为11分，几何轴线也偏离了12分。事实证明了拉臂的变形。下一阶段待续。。。。