新年第一天，2023款 极氪001正式上市，同时推出了4款车型供消费者选择，让我们看一下车辆的具体情况吧。

首先外观方面，2023款极氪001提供了6种车身涂装，与旧款相比添加了驭光橙、极境蓝和极夜黑三种颜色。前脸部分，2023款极氪001使用极夜天际设计语言，车辆使用分体式灯组设计，灯组中间使用一块黑色的饰条进行连接，所以营造出一种贯穿式灯组的视觉效果。

2023款极氪001的长宽高分别为4970毫米、1999毫米、1560毫米，轴距为3005毫米，只从纸面数据来说，和旧款车型相比没什么进步，只是将车辆的高度提升了12毫米，聊胜于无。

作为一款新能源车型，2023款极氪001使用了新能源车型几乎标配的隐藏式门把手、无边框车门设计。除此之外，我们能明显的感觉到2023款极氪001的车窗偏小，那是因为考虑到了车门的结构，用来加强抗打击性。

车尾部分，2023款极氪001使用贯穿式灯组设计，灯腔内部添加了接近500颗小型的LED发光元件。

汽车内饰部分，2023款极氪001和上一代车型走得是一个路数。车内最显眼的就是15.4英寸的悬浮式中控屏，中控屏搭载的车机系统是ZEEKR OS 4.0系统，内置高通骁龙8155芯片。8155芯片大家耳熟能详没什么好介绍的，ZEEKR OS 4.0系统的使用和手机类似的底层逻辑，所以相较于其它车机系统，学习成本低一些。

2023款极氪001仪表盘为8.8英寸，UI界面比较简单。仪表盘后方则是一个三幅式多功能方向盘，使用平底造型，尺寸中规中矩。

车辆的座椅使用真皮材质，座椅两侧进行了加宽处理，坐垫内部添加了一定数量的填充物，包裹感和支撑性尚佳。

后备箱方面，2023款极氪001的后备厢拥有1120毫米的宽度，730米的高度，车辆的后排座椅支持等比例放倒。座椅放倒前拥有700毫米的纵深，放倒后拥有1920毫米的纵深。

动力系统方面，2023款极氪001提供了单电机和双电机两种版本。单电机版本最大功率为200千瓦，最大扭矩为343牛·米，官方零百成绩为6.9秒；双电机版本最大功率为400千瓦，最大扭矩为686牛·米，官方零百成绩为3.8秒。

其中单电机版本使用100kWh三元锂电池组，在CLTC工况下有741公里的续航里程，双电机版本使用86kWh电池组，CLTC工况续航为546公里。如果消费者对续航还有更高的要求，也可以选择搭载CTP 3.0麒麟电池的WE版100kWh车型，CLTC工况续航能达到1032公里。

我们在文章开头提到过2023款极氪001有四种不同版本，那哪一种版本最具性价比呢？个人认为2023款 WE版86kWh车型就还不错。虽然是入门款车型，但车内配置没有明显的短板，同样拥有自动空调、透明底盘、方向盘记忆等功能，而且价格上便宜了不少。

2023款极氪001硬实力还是足够的，尤其是搭载CTP 3.0麒麟电池后续航里程能达到1032公里，这对大多数家庭来说足够使用。可问题在于车辆的最低配车型就已经达到了30万元，实话实说，我用这30万元能买到其它比2023款极氪001强的纯电中大型车，期待车辆未来的市场表现。