特斯拉降价，确实很让一些新能源准车主们开心了一把，但那些在降价前刚刚提车的“老车主”，心中委实会感受到些许的不公平。

同样是面对车型降价，问界M5 EV及AITO问界M7首任车主，就要淡定从容很多，因为AITO问界在降价的同时，同样也为老车主准备了福利，最高3.5万元的权益，甚至比降价的幅度更大。

2023年伊始，AITO问界就成了新能源汽车行业的新“卷王”，各种优惠与福利叠加，比降价后的特斯拉吸引力更大。

AITO问界M5 EV最高降3万 比特斯拉更具吸引力

AITO问界的降价政策，从2023年1月13日8.30分开始正式实施。

作为特斯拉Model Y 的最强对手，本次AITO问界M5 EV后驱标准版车型，直降2.88万元，调整后的价格为25.98万元，而作为竞品车型的特斯拉Model Y后驱版车型，现在的售价为25.99万元，降价后的AITO问界M5 EV在配置上、在价格上都凸显出优势。

而AITO问界四驱性能版，更是直降3万元，价格下探至28.98万元，与降价后的特斯拉长续航版车型相比，价格更具优势。

当然，可能会有初入车市的用户，认为特斯拉Model Y虽然价格更高，但在智能配置上会超越AITO问界M5 EV车型。

那我们就来对比一下这两款车型的配置情况，用数据来证明哪家的产品更具优势。

以AITO问界M5 EV后驱标准版与特斯拉Model Y后驱版做对比，AITO问界M5 EV后驱标准版的CLTC工况下续航里程为620公里，特斯拉Model Y后驱版的续航里程是545公里，同样满电条件下，AITO问界M5 EV后驱标准版能多跑75公里。

再比较两者车身配色的多样性，问界有鎏金黑、陶瓷白、天青蓝等6种车身颜色，搭配极夜黑、琥珀棕、韶华杏三种内饰颜色，而特斯拉车身颜色与内饰相对单一，相比之下，还是AITO问界M5 EV后驱标准版，能为喜欢彰显个性化的年轻人，提供更多适合自己的选择。

而内饰与科技性的对比，AITO问界M5 EV后驱标准版的Nappa真皮座椅、前排座椅通风、HUD抬头显示，128色的氛围灯，以及包含了3个香味的香氛系统，都是特斯拉Model Y后驱版车型没有的配置。

所以说，从价格上，从配置上，AITO问界M5 EV都要比特斯拉Model Y更具吸引力。

AITO问界M7新价格 比理想L8低7万

本次AITO问界降价，对增程式车型感兴趣的车主，同样可以享受到超级福利。

在直降3万元后，AITO问界M7舒适版的新价格为28.98万元，与同样是中大型SUV的增程式车型理想L8 2023款 Pro相比，价格足足低了7万元。

车身尺寸上，AITO问界M7为5020/1945/1775mm，轴距2820mm，作为对比，理想L8的车身尺寸为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，比通过性，两车的接近角都是19°，AITO问界M7的离去角为22°，理想L8的离去角为21°。

同为5门6座的增程式车型，电池电芯都是来自宁德时代的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航，AITO问界M7为230公里，理想L8为210公里，最低荷点状态油耗对比，AITO问界M7是7.2升/百公里，理想L8的油耗是7.7升/百公里。

并且，两款车型的科技配置也并没有太大差异，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等等都是两款车型的标配。

最后，两款车同样都搭载了1.5T的增程器，增程器的动力对比，理想L8更胜一筹。

综合对比两车的数据，可以说是各有千秋，但在价格上却相差了7万元，这么大的价差，想必钟意增程式车型的用户，都该知道怎么选了。

AITO问界老车主也有福利 最高权益3.5万元

新能源车领域来了新“卷王”，无论是喜欢纯电车型，还是喜欢增程式车型的准车主，都能享受到超多实惠，自然欢天喜地，但老车主心里会不会有些酸酸的感觉，后悔买车买早了？

对于AITO问界M7及AITO问界M5 EV的老车主来说，完全没有这样的担心，2023年1月13日8点30分前已提车的车主，AITO问界同样给出巨额福利。

两款车型的首任车主，可获得总价值为3.3-3.5万的权益，包括价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分。

有些粉丝会怀疑，12万AITO积分，是不是没有现金来得实在，但其实AITO的积分，在AITO商城内，就是可以当作现金使用，可以选购丰富的华为产品和周边产品，反正平时都要选择华为的产品，这次老车主用积分来购买自己心仪的产品，就省下兜里的真金白银。

此外，AITO问界M5车辆可享2年基础保养。同时AITO全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化AITO的智慧出行体验。

总结：特斯拉的降价，只是针对新客户，目的只是为了促销，而AITO问界的降价，新老客户都得到了相应的实惠，更能体现品牌对于客户的关怀，所以说，新能源汽车“卷王”AITO问界，比降价后的特斯拉吸引力大。