对于有城市通勤需求的车友们来说，纯电车、燃油车、插混车型，你会选择谁？燃油车后续成本大，纯电车会有里程焦虑与充电焦虑，而插混车型似乎能很好避免两者的缺点。在这样的情况下，比亚迪宋PLUS成为了市场上大多数插混车型的强劲对手。近日，在海南车展上，哈弗汽车也推出了插混车型 哈弗H-DOG，定位为中型SUV。新车将配备1.5T与电机组成的插电式混动系统，那么这款哈弗H-DOG能否与宋PLUS争夺市场呢？

“狗”系最大空间，乘坐感预计更加舒适

外观方面，新车仍然延续了“狗”品类比较硬朗的造型风格。前脸部分与哈弗大狗追猎版较为类似，采用了多边形窄条幅式前格栅，内部辅以类似圆角矩形的点阵式镀铬元素。下方的前包围造型粗壮，很有力量感。

虽然新车是“狗”系的第三款车型，但尺寸确实三者中最大的，长宽高分别为4705×1908×1780mm，轴距2810mm。更大的尺寸就意味着更加宽裕的乘坐空间，对于追求大空间的中国车友来说无疑更具吸引力。

新车侧面部分，采用了趋于平直的车顶设计，能够在一定程度上为车内乘客提供充足的头部空间，带来更加舒适的乘坐感受。与此同时，配合它较为方正的造型，以及下方黑色的轮眉、大尺寸的运动轮毂，运动氛围与硬派越野的味道会更强。

车尾造型与前脸相比就简约不少，尾灯采用了全新设计，横向的尾灯与圆形的尾灯相结合，看起来就像一双“眼睛”，具有不错的辨识度。

内饰风格大变，质感有所加强

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，中控屏尺寸进一步加大，而方向盘和仪表盘的设计则是和大狗基本相同。车内主要是以皮质材料包覆为主，还配以镀铬、仿碳纤维饰板进行装饰，看上去质感还不错。同时，新车采用类似坦克300车型的挡把造型，视觉感受会更加硬核。

动力方面，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，纯电动续航里程为50-100公里。

作为“狗”系的第三款车型，哈弗H-DOG作为一款面向新能源时代的SUV，它有种想要将燃油硬派越野和PHEV城市SUV合二为一的趋势。如果融合成功的话，势必会让很多选择困难症的车友们轻松不少。至于它能否与宋PLUS一决高下，还得关注后续上市情况，隐约有些期待。车友们对于这款哈弗H-DOG有什么看法？这种越野与城市SUV的结合，会打动你的心吗？快来评论区聊聊！