为了满足国内消费者对空间的需求，很多车型都增加了空间尺寸，所以长轴版，PLUS版本出现了，但如果设计技能等方面不足的话，很容易搬起石头砸脚。

    如今，中国的汽车市场格局非常不稳定，特别是随着新能源时代的到来，合资品牌的市场份额略有下降，在20万左右的市场定位中，合资品牌的声音与过去有很大的不同。例如，几年前，20万的预算买了一个SUV，没有人会考虑国内品牌，比如CR-V，奇骏或途观是最好的选择，这些家喻户晓的车型也占据了这个价格区间的大部分市场。今天，我们看看 别克昂科威S，作为曾经“途观终结者”的昂科威替代品，它还有惊喜吗？

    2023款别克昂科威的外观延续了家族式的设计风格，进气格栅造型圆润，周围线条勾勒细致。中网用水平镀铬装饰条装饰，提升质感。机舱盖上的线条勾勒突出营造出一定的肌肉感。大灯组饱满大方，内部勾勒清晰，点亮后视觉效果好，两侧进气口立体感不错。

    在外观设计方面，别克昂科威选择了三维线条轮廓，具有强烈的力量感和肌肉感，从正面看，别克昂科威的形状相对饱满，前舱盖和凸起的线条装饰，表现出强烈的力量感。在中网位置，前照灯组也选择了贯穿式设计，边缘锋利的日间行车灯具有强烈的视觉冲击力。与竞争对手相比，别克昂科威的前包围和两侧的导流槽用镀铬元素装饰，展现了年轻的运动氛围和精致感。

    别克昂科威侧面的造型更加纤细，侧面线条的运用更加注重立体感的营造，腰围采用分段压边腰线组合，从头灯延伸到B柱下方，后腰线贯穿尾灯区域。清晰锋利的线条轮廓也增加了前后轮拱的力量感。窗线采用镀铬材料包边，增强了奢华感。

    别克昂科威作为中型SUV，昂科威S的尺寸表现也不错，在这个水平上已经达到了主流水平，4662*1883*1631mm的长宽高和2779mm轴距，在只提供5座布局的前提下，车内空间不用担心。

    别克昂科威车身侧面的造型也相当灵活，与传统的SUV略有不同，没有常见的臃肿感。如果预算充足，可以考虑高配的两款车。尾部方面，别克昂科威的形状相对饱满，分段尾灯组通过细长的镀铬装饰条连接，并将标志放在中心，看起来非常精致。同时使用了许多三维线条来集中，相对而言，这种设计使别克昂科威的后部看起来紧凑，但别克昂科威使用了许多水平线条装饰，并选择了大规模的黑色装饰板和明亮的镀铬，能感受到别克昂科威年轻的运动特征。

    别克昂科威内饰定制沉稳大方，中控台线条清晰，更倾向于驾驶员一侧倾斜，圆形仪表盘可以显示清晰的数据。多功能方向盘圆润饱满，抓握感好，中控屏方正，车机系统功能完善，实用性强。

    车内物理按钮定制整齐，按键式挡杆是亮点，周边储物空间多，细节处理到位，别克昂科威有很多主流功能，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前碰撞预警等。L2级自动驾驶水平。

    别克昂科威的动力部分有两种，分别是1.5T和2.0T，统一匹配9AT变速箱和48V轻混系统，1.5T发动机，最大功率达到155kW(211马力)最大扭矩为270N·m，加上别克昂科威只需92号的燃油，经济性也很好。

    别克昂科威升级非常成功，增加的车身并没有破坏整体美感，相反，由于许多优雅的设计，它变得更加大气。内饰也在向奢华和科技方向升级，丰富的车内空间更符合家居定位，你喜欢这款车吗？