丰田埃尔法、威尔法如今无疑占据了商务车话题的半壁江山，在改装车的世界里它们也成为了气动奢华面包车的代名词。但MPV的光芒并没有被这些来自日本的后起之秀独占：风格截然不同，且源于经典大众T系列面包车的Multivan 迈特威也有着属于自己的一席之地。

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大众T系列车型有着悠久且精彩的历史，它始于与甲壳虫一样标志性的T1 Type 2车型，在它七十多年的生命周期中，超过1200万部不同版本的车型被生产并销往世界各地，其中包括着最重要的Transporter箱式运输车、皮卡货车、Camper露营车，以及本文中出现的这台Multivan乘用车。当然，大众T系列的故事不止这些，在改装车的世界中，T系列也一直有着丰富多样的玩法，以及大量的追崇者。

远看这台迈特威，也许你不会觉得它有什么不同，但当你近距离与它接触时，你很难不注意到ABT的前包围与侧裙，不过，车主并没有在车上安装那略显夸张的小尾翼与带四出排气的后唇，在这样一台“整洁”的车上，那些物件可能确实有些画蛇添足。而作为一部好的姿态作品，自然需要一套好的气动避震辅佐，可靠的Magic Air足以胜任这一工作，也为这台商务感十足的车增添了一些“态度”。

有时，一套原厂样式的轮圈可能会比改装款式带来更好的视觉效果，这样的玩法从来都不应该因为“原厂”二字而用有色眼镜去看待。更何况这可不是随便一套“悬浮标轮毂”，而是一套来自劳斯莱斯魅影的轮毂，无论是听上去还是看上去，都有着绝对强硬的气势。

在许多人眼中，迈特威就是一辆实用性十足、没有什么乐趣的车，对于改装的可玩性几乎为零。但在我看来绝非如此，改装的意义在这时便油然而生，让一辆看似平常的车变得与众不同，这不是一件很酷的事情么？当然，这并不代表着为了不同而不同，可能在路人眼中，它还是那个像“公务车”一样的黑面包，但在车主心中，它的意义是截然不同的：既不需要通过哗众取宠来博人眼球，又能体现自己低调简约的改装审美，这才是真正为了取悦自己而生的改装车。