零跑B11谍照曝光 新平台+技术 自主研发率可达88%能否一挽狂澜?

随着人们生活水平的提高,汽车也成为了重要的交通工具之一。近年来电气化进程加快,新能源汽车逐渐普及。但续航里程与电量补给的问题,使得不少消费者在燃油车与新能源车之间犹豫不决。然而,增程式混动汽车的出现,很好地消除了消费者的顾虑。


近日,零跑曝光了一组旗下全新中大型SUV谍照。据说,该车基于零跑B平台架构打造,大概率命名为零跑B11。让我们抢先看看零跑全新首款提供纯电+增程动力的B11,究竟有何亮点?


从谍照来看,零跑B11的外观整体造型十分方正。前脸部分采用封闭式设计,凸现其新能源的身份,下包围处则配备分体式的进气口。


侧面线条硬朗,从图中可以看出充电口位于左后方翼子板位置,开车君猜测增程版车型在右侧配有加油口。同时,测试车采用了全新样式的铝合金轮毂,配备邓禄普轮胎。


内饰部分,图中并没有曝光太多信息。但我们依然可以看出零跑B11采用了全新设计,悬浮式的中控屏和仪表盘也符合时下潮流,整体布局较为简洁的同时也不缺乏科技感。


动力方面详细的信息目前尚未公布,但可以确定的是零跑B11一共有两种动力组成,分别为纯电续航与增程式混动。而据官方消息,新车还将支持800伏高压平台超级快充与CTC 2.0(电池车身一体化)技术。


全新零跑B11大概率会在今年的第三季度亮相,零跑C01增程版也会同期发布。从图中我们也可以得知,零跑汽车将在2023-2025年推出2款轿车与5款SUV,还有皮卡、MPV以及跨界产品。由此可见,零跑汽车逐渐在完善产品布局,增强自身市场竞争力。


同时,零跑整车架构将覆盖A/B/C三大平台,轴距2400-3100mm,车长3600-5200mm,覆盖A0级至C级,均提供纯电+增程动力。



总的来说,零跑B11作为零跑汽车旗下的全新中大型SUV,基于B平台架构打造且搭载CTC 2.0技术,整车自主研发率可达88%。现如今在自主品牌推出的增程式中大型SUV中,遥遥领先的非理想L8莫属,但蔚来ES7、小鹏G9、问界M7势头也不容小觑。


知名度不及其的零跑汽车,能否凭借零跑B11扭转局势呢?开车君结合了目前市面上在售的中大型SUV以及售价零跑以往定价来看,开车君认为零跑B11定价在25万左右更容易被消费者所接受。

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标签: 新车资讯
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