文：宋一行

作为中级车市场的常青树， 雅阁常年稳居中级车销量榜前十的位置。海外版的全新一代雅阁早在去年11月便已发布，广汽本田动作也不慢，在随后的12月工信部便有了新一代雅阁的车型申报信息。

外观方面，新一代雅阁完全照搬了海外版的造型，相比现款车型显得更修长、低调。尺寸上，新车的长宽高分别为4980毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，新车仅在车身长度上有所增长。

动力方面，新车将会采用升级后的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为141千瓦，峰值扭矩为260牛·米。新款发动机的VTEC可变气门升程技术经过改进后，进一步提升了排放性能。后期还将会推出2.0升混动车型以供选择。

新车预计会在2023年第一季度于国内正式上市。

新一代宝马5系已经来到了第八代车型，其底盘代号为G60。新车由宝马CLAR平台打造而来，根据宝马的规划，全新5系将会在2023年发布，至于明年能否顺利国产并引入国内，目前还没有准确消息。

全新5系变化最明显的应该是它的内饰，据外媒透露，新车借鉴了宝马iX的内饰设计，中控屏与仪表盘将合并组成双联屏。并大幅减少车内实体按键，更多采用触控的方式控制多媒体菜单。

动力方面，新一代宝马5系将沿用2.0T和3.0T发动机，匹配48V轻混系统和8速手自一体变速箱。另外，新车还会提供插电混动以及纯电版车型，其中插电混动版预计将会有530e、550e，纯电版车型则会推出i5eDrive40。

君越的新车申报图已经曝光，通过申报图能明显读出，新君越想要向新能源车型靠拢，全新的车标显得更精致。

新车前脸变动较大，也广受网友热议，不少网友给出了“相当失望“、“不伦不类”之类的评价。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯与镀铬饰条相黏连，上方的小鸭尾没有缺席，双边单出的排气布局很耐看。总体来说，新车意图继续向年轻化的方向进军。

尺寸部分，新一代君越并未加长，反倒是较之老款缩短了30毫米，轴距依旧保持在2905毫米。或许上汽通用觉得在空间方面并没有强大的竞争对手需要它们提升。

新君越将搭载代号为LXH的2.0T发动机，其额定功率为174千瓦。目前暂未有君越继续保留1.5T 552T车型的相关信息。

1月10日，全新一代奔驰长轴距GLC已完成亮相，作为该车系的第二代车型，北京奔驰针对国内SUV市场作了针对性提升，新车拥有比海外版更长的轴距。

全新一代GLC与新一代C级共享MRA2平台，其整体设计风格与老款并没有太大出入，仅在细节处做出改变。

全新奔驰长轴距GLC也首次新增了7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，可以按比例放倒。

动力方面，全新一代长轴距GLC会搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机+ISG集成式启动发电机技术，动力参数部分基本与老款一致。

未来，全新一代长轴距GLC还将引入PHEV插混车型。目前海外版的新一代GLC PHEV车型搭载了第四代插混系统，其提供了GLC 300e和GLC 400e两款车型，其中400e的系统最大输出功率为381马力，峰值扭矩为650牛·米，百公里加速时间为5.6秒。

特斯拉上市至今已有6年，若是按照燃油车的生命周期，那么目前换代是最好的选择。随着特斯拉的一次次官降和不定期的限时优惠来看，Model 3对于国内消费者的吸引力正逐年递减，这也是Model 3换代的一大契机。

目前全新一代Model 3的谍照已经曝光，新车预计会在2023年第三季度投产。

新一代Model 3能提升的地方有很多，比如被形容成“毛坯房”的内饰应该就会有较大改动，毕竟许多国产竞品可都不是吃素的。另外，新车在舒适性上也很有可能作进一步提升。马斯克此前曾透露，特斯拉将针对Performance以外的普通版车型调整悬架参数，力求在不影响操控的前提下提升舒适性。

至于续航和动力方面，新一代Model 3将会根据竞品情况作出相应提升。而最受争议的辅助驾驶技术很有可能会迎来新的变革，目前特斯拉还未公布新一代Model 3的相关信息，一切还皆有可能。

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