近期，别克在工信部网站发布了Electra E4新车申报图，该车定位为中大型纯电动SUV，可以看作是别克Electra E5的跨界版本。

上汽通用别克Electra E4

上汽通用别克Electra E4申报图

别克Electra E4造型低矮，车身姿态与LOGO上的盾牌图案颇为相似。该车尺寸为4818×1912×1580/1581mm，轴距与Electra E5同为2954mm，采用五座布局。

上汽通用别克Electra E4选配内容

本身申报的Electra E4搭载180kW电机，电池组为磷酸铁锂，未来将会推出双电机四驱版本。根据此前发布的Electra E5来看，Electra E4预计也会搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统及VCS智能座舱系统，支持OTA升级，智能化方面毫不逊色。

同级对比：上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌

上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌

作为同平台同级别产品，凯迪拉克锐歌显然在设计方面更加豪华大气，与别克的科幻效果行成鲜明对比。锐歌采用大五座布局，车身尺寸比Electra E4更大、电机功率更大，虽然平台相同，但身为豪华品牌的锐歌展现出了更强的硬件实力。

同级对比：一汽-大众ID.6 CROZZ

一汽-大众ID.6 CROZZ

南北大众的两款ID.6车型也是合资品牌中少有的纯电动中大型SUV，ID.6 CROZZ采用六座或七座的三排布局，与别克、凯迪拉克几款车型有明显区别。ID.6 CROZZ在智能化配置方面略显不足，25.89-33.69万元的售价比较合理，优势是大空间和性价比。

同级对比：上汽飞凡R7

上汽飞凡R7

飞凡R7指导价30.25-36.95万元，比合资的ID.6还要贵出几万。当然，飞凡R7在智能化方面有着绝对优势，配有LUMINAR 1550nm高规格激光雷达、PREMIUM 4D成像雷达和英伟达智驾芯片，辅助驾驶十分智能。另外，该车还提供换电功能，中控也采用了颇具气势的三连大屏。这么来看，飞凡R7的较高售价也是情理之中。

中大型新能源SUV目前已被新势力品牌占领，传统车企尤其是豪华品牌在该领域丢失了较大的份额。都说后来者居上，大家觉得这些车型中谁能打好翻身仗呢？