“我是一名刚刚成立新家庭的90后美术老师，现在在武汉任教。

爱人在老家黄石，隔了100多公里。

我工作日住在武汉，周末回老家。

自从买了这辆车，方便很多，路上也轻松了不少。”

近几年来，随着社会与经济的发展，我们身边涌现出一大批以年轻人为主的新群体——周末夫妻，即夫妻间一方于一二线或省城工作，另一方则在老家拥有一份固定职业，他们通常只能在周末及节假日中相聚，因此称之为“周末夫妻”。

本文的主角小程老师，便是一名老家位于距离省会武汉100公里外的黄石市，如今在武汉任职美术教师的90后“周末夫妻”其中一员。

虽然学校与武汉新家之间的通勤距离并不算太远，但小程老师表示每当日常出行、逛街购物，或是往返武汉与黄石两城时愈发迫切感到需要一台代步车。

“虽然武汉与黄石早就开通了城际高铁，半小时就能到站，但让人头疼的是我从学校或者家里去高铁站的时间比坐高铁的时间还要久，单程下来最少要准备2个小时以上的时间，每周这样来回折腾确实很累，这也让我回黄石见家人的次数越来越少。”

买车，成为她与爱人组建新的小家庭后第一件大事。

小程老师大学学习的专业是视觉传达设计，大方向上属于美术系列范畴。迫于种种原因，她在考取美术教资后正式选择成为一名美术老师。

能够将兴趣和工作结合，也算人生一大幸事。

常说女生买车通常看重颜值，而这位90后美术老师自然会对车辆的设计提出更多要求，独到且专业的眼光通常也会抓住其他用户不容易发觉的亮点。而她的爱人则从男性理性思维出发，综合考虑车辆的性能、安全、科技配置以及使用成本等。

夫妻两人非常有经验的说出购车过程：”首先通过汽车网站逐一筛选，继而货比三家，请教身边有车的朋友，挨个打电话核对车型、配置、价格，毕竟选择一款能够长久陪伴家庭的大物件，需要下很多功课。“

最后盘过几家4S店，也试驾过几款不同车型后，最终一拍即合敲定 东风日产轩逸•电驱版e-POWER。

小程老师表示设计并非一味的去追求新潮、极简、未来感，更在于人们视觉上的一种享受。

“轩逸e-POWER外观上最打动的我的点在于车身线条描绘的流畅性，以及多处细节上展露出的精致感，就像我平时画国画那样，白描的时候着重于线条的流畅，用简练的笔墨不加烘托刻画出鲜明生动的形象。”

小程老师的爱人则更看中这辆车动力系统的独特性。“燃油发电、全时电驱“的工作逻辑，既可以体验接近纯电车的驾乘感，又不会有续航焦虑。再加上轩逸多年来的良好口碑，在详细试驾完这款轩逸e-POWER后，更加坚定了自己的选择。

夫妻二人拥有轩逸e-POWER后，对两人之间尤其是程老师的生活品质完全提升了一个档次。

“以前每天上下班必须按时在候车点等校车来，每次到早了还要忍受夏天大太阳的攻击，到晚了则只能去挤地铁或者打车了。现在每天开车上下班，不仅时间上更加宽裕，而且轩逸e-POWER在市区开起来非常安静顺滑，也让我的通勤过程更加舒心。”

除此之外，程老师几乎每周固定的双城200公里高速通勤需求，轩逸e-POWER的驾乘舒适性以及科技、安全配置也深得她的欢心。

“起初我还不太放心在高速上使用辅助驾驶系统，但习惯了之后发现其实用起来很顺手，能让我开高速时更加轻松。并且在使用时也会有声音和仪表提示灯来告诉我当前系统的工作状态，让我安心。”

随后小程老师还和我们分享，前段时间武黄高速因收费期限已到以及扩宽工程开启，目前武东至黄石收费站这段采取免费通行。

“以前走武黄高速单边需要30多块钱的过路费，现在开始免费，虽然我也不知道为啥还是象征性的收了2块钱，再加上我这台轩逸e-POWER又非常省油，所以算下来我这一个人开车回黄石比辗转坐高铁还更实惠。”

这次采访，我们特地跟随小程老师去了一趟她的老家黄石，这座头顶“鄂B”的资源型城市虽褪去了往日辉煌，但车水马龙的景象依然展现出这座工业重镇的活力。

“你看，像现在这种排队过收费站，或者平时我在武汉上下班高峰期堵车的时候，一旦周边有车离我的车很近，轩逸e-POWER就会自动打开这个全景摄像头，让我很有安全感”

时至年关，小程老师夫妻二人特意邀请我们来到郊外的一处荒地找寻童年乐趣，抵达后此情此景不经让人感悟：

幸福往往很简单，不在于华丽璀璨，而在于生活中一点一滴汇聚而成的爱，这辆轩逸e-POWER正是一座架起在小两口之间爱的桥梁。

通过当面与夫妻二人交流得知，现如今像他们这种节假日两地通勤的年轻群体有很多，一方冲在前方打拼，另一方则负责安守后方。

小程老师说：“很多人会惯性的认为像我们这样开车两城跑会很累，但其实我从武汉开回黄石也就1个来小时的时间，平时工作日高峰期我在武汉三镇过个江也随随便便个把小时过去了”。因此，这一百来公里的距离在于他们看来并非什么大问题。

小程老师的爱人还告诉我，虽然他是一位刚拿驾照的新手男司机，但每次驾驶轩逸e-POWER都会觉得很好上手很好开。而且这辆车可以在减速时将多余的电能回收到电池里，增加续航里程。每次结束一段驾驶，熄火之后，仪表盘会显示动能回收增加的行驶里程。“好像又省了点油钱。” 小程老师的爱人忍不住笑。

次日，返程高速途中车流量依然不小，小程老师安心驾驶车辆。笔者坐在副驾，在后视镜中发现了一台轩逸。但其超过我们后，惊喜的发现这是一台与我们同款的轩逸e-POWER。车尾甚至夸张的贴上三处大大的“新手实习贴”，这或许也是一台买车不久的年轻车主吧。

“我们在决定买轩逸e-POWER时，也讨论过该买哪个版本。我一直在顶配和次顶配中纠结，它们都有智能驾驶辅助系统，两辆车差了两万块钱左右。最后我爱人坚持他的看法选顶配，因为顶配多了BOSE音响，驾驶位的座椅还有可调式的腰部疲劳缓解装置。我喜欢听音乐，每次回家单程100多公里，时间也比较长，他希望我回家的路上能更舒服一些。”

采访最后，小程老师贴心的将我们送回目的地。

一路下来，笔者不仅了解了轩逸e-POWER这款车，同时认识了当下社会中“周末夫妻”这个新群体，更清楚了一款车对一个人、一个家庭的意义。小程老师夫妻的这部轩逸e-POWER，则是一座架起在诸如程老师这类“周末夫妻”之间爱的桥梁。