马自达这个品牌被戏称为合资豪华车，因为它在中国市场的优惠促销活动非常少，而且品牌调性和丰田、本田不同，非常傲娇。

但是，虽然马自达历史上有不少高光时刻，但最近几年在燃油车领域推出的产品确实算不上给力。性能一般般，价格不便宜，因此销量上逐渐掉队。不过，最近推出的旗舰SUV车型CX-90或许将成为这一品牌冲击高端的力作。

这两天，马自达官方发布了关于CX-90的一段视频预告，展现了这台车量产版车型的更多细节。视频中显示，这辆车的前进气格栅、大灯组、轮眉、轮圈以及腰线以下的部分都有具体的镜头展现，几乎和发布没什么区别。

而在视频具体交谈中，有几个点非常惹人关注。其一是，这台车搭配了跑车悬架，并且四驱系统更偏向后轮驱动，这就使得这款车拥有强大的操控性能，驾驶起来非常有乐趣。

同时，CX-90还被赋予了MX-5 Miata首次开发时的技术——KPC，在车辆进入弯道时，一侧车轮会被施加一点制动力，以便更自然流畅的通过弯角。

这项技术对一台尺寸较大的SUV来说，非常实用，可以进一步降低操控难度，实现更好的灵活性。

当然，最最让人关注的还是这台车搭载的3.3T直列六缸汽油发动机，资料显示，这台发动机最大功率340匹马力，峰值扭矩500牛·米，是目前量产马自达产品中的最强动力。

而后续也将推出2.5L插电式混动版本车型，虽然详细参数没有公布，但作为参考插电混动版的CX-60功率241千瓦，扭矩500牛·米，零百加速5.8秒，WLTP纯电续航63公里。甚至和3.3T旗舰版本处于同一水准。