近日，有外媒拍摄到一组全新 奥迪Q7路试谍照，按此推算，新车预计将在今年完成上市，并作为中期改款车型。

值得一提的是，作为同级市场的奔驰GLE和宝马X5也将在今年迎来中期改款，意味着三者将借助新款在今年展开角逐。

从曝光车型来看，全新Q7伪装贴纸覆盖面积并不大，主要在前后杠和车身包围，所以整体调整不算明显。

具体来看，新车前杠将换上最新家族风格，例如奥迪Q3的设计，使其更显精致和简约，而这也源于奥迪e-tron系列的灵感。

车身侧面和尾部的套件变化不大，预计将采用更简约的风格与前脸呼应。不过，作为“灯厂”奥迪，猜测新车前后灯组将进行升级，使其保持科技感。

尺寸方面，奥迪Q7作为旗舰系列并没有优于家族产品很多，现款长宽高分别为5067/1970/1731毫米，轴距为2996/2999毫米，定位中大型SUV。

考虑到此次曝光车型为中期改款，预计造型将延续现款风格，以全液晶仪表+中控两块屏幕形成三联屏，并通过细节营造豪华感。

不过，作为全新车型，新车也将通过配置提升来强化产品的竞争力，例如配备最新版本的车机系统。

动力方面，目前海外版车型比国内多一种动力供选择，除2.0T直列四缸和3.0T V6+48V轻混，还提供3.0T V6柴油发动机，后者动力更为强劲。

其中3.0T汽油发动机最大功率340匹，最大扭矩500牛·米，而3.0T柴油发动机最大功率286匹，但最大扭矩达600牛·米，匹配的是采埃孚8AT变速箱，并提供奥迪quattro全时四驱系统。

值得一提的是，奥迪Q7与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及大众途锐等同出自大众MLB平台，机械素质可谓相当过硬。

虽然Q8已是奥迪全新旗舰系列，但从空间优势来看，奥迪Q7依旧是家族“大哥”，所以新车诞生之后就作为奔驰GLE和宝马X5的竞品。

第一代奥迪Q7于2005年推出，虽然晚于同级的奔驰GLE（始于1997年的ML）和宝马X5（始于1999年），但奥迪Q7在国内表现曾力压前者。

直至第二代车型（2015年）的到来，更加运动化的造型使其失去了旗舰气势，便慢慢跌落神坛。

也因为第二代车型于2015年推出至今未换代，意味着即将到来的全新Q7将是第二次改款，以及全新一代将由e-tron继任，所以新车显然慢于奔驰GLE和宝马X5的迭代节奏，目前后者已更新至第四代车型。