零跑汽车这两年在新能源汽车市场中的表现是比较不错的，旗下的多款车型展现出了较强的竞争力。 零跑C11自进入市场之后的关注度就比较高，那么它的综合实力如何呢?

零跑C11的前脸设计的得体大方，进气格栅采用的是封闭式的设计，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜设计的较为清晰，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了一条修长的灯带，两侧的通风口周边还装饰了突出的线条来提升立体感，中间的进气口比较修长，前保险杠较为扎实。

车身看上去舒展修长，窗线周边的线条设计的比较修长，并且顶部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了视觉长度，隐藏式的门把手是有配备的，多幅式轮毂的造型比较运动。车尾设计的层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，后包围还配备了厚实的护板。

从内饰方面来看，零跑C11的内饰设计的大气得体，而且整体的用料扎实，中控台的线条感清晰，液晶仪表盘能够显示清晰的数据，并且数据的显示比较完善，中控屏搭载的车机系统功能完善，而且响应速度较快，副驾驶的娱乐屏也是有配备的，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，前排还配备了较多的储物空间，细节处理到位，座椅的支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想。

动力方面，零跑C11提供的是后置单电机，电动机总功率为200KW，最长续航里程达到了610KM，动力输出强劲，并且续航上的表现理想。整体上来看，零跑C11的综合实力还是比较不错的。