就在刚刚，本田欧洲公布了新款拉力Transalp750的售价，分为三种颜色（三色、灰色、黑色），指导价 10,690 欧元，合计约7.8万RMB。此价格在NC750X（约合6.8万rmb）和NSS750（国外为FORZA约合8.6万rmb）价格区间，参考这两辆车的国内售价分别为11.38万元和15.79万元，Transalp750的国内定价应该在13~14万元之间。

相比于竞品，KTM790、雅马哈T700、阿普利亚Tuareg660，售价可能略有增加，你会为了本田的品牌溢价买单吗？

新的本田 Transalp XL 750是围绕新的 755 cc 发动机开发的，该发动机在 Intermot 上首次亮相 。外观由意大利研发部门负责，颜色将是：哑光铱灰色金属漆、哑光弹道黑金属漆以及灵感源自 1987 年第一款 XL600V 的罗斯白三色涂装。

该发动机是新型 755 cc 直列两缸发动机，具有 270° 正时。与配备 Africa Twin 的装置一样，它具有 Unicam 单顶置凸轮和八个气门。功率在 9,500 rpm 时达到 92 HP 的重要值，最大扭矩在 7,250 rpm 时达到 75 Nm。

线控油门允许您在五种骑行模式 和动力传输、发动机制动和牵引力控制之间进行选择。

全新车架采用菱形钢管结构，轴距1560mm。封闭式倒立叉是 Showa SFF-CATM，长 43 毫米（车轮行程 200 毫米），而中央后减震器采用 Pro-Link 渐进式连杆 （后摇臂由铝制成），车轮行程为190 毫米.带内胎轮胎的辐条轮辋（ 前部 21"，后部 18"）；采用的措施有90/90R21和150/70-R18。

制动系统有一对 310 毫米前波盘，带有双活塞轴向卡钳，后部有一个 256 毫米波浪盘。离地间隙为 210 毫米，油箱可容纳 16.9 升 燃油，座椅距地面 850 毫米。运行状态下的重量，加满油箱，宣布为 208 公斤。

组合仪表包括一个 5 英寸彩色 TFT 显示屏，可在驾驶时在各种屏幕上显示相关信息，并提供与适用于 Android 和 iOS 手机的本田智能手机语音控制系统的连接。照明系统为全 LED ，方向指示灯具有自动停用功能和紧急制动信号。

配件：带铝面板和乘客靠背的 50 升顶箱、顶箱内部袋、高挡风玻璃和中央支架。侧箱（右 26 升/左 33 升）带铝面板和内袋，加热把手。侧面防撞杆、LED 雾灯和散热器格栅。Quickshifter、发动机护罩管、油底壳护罩、拉力踏板和带加长件的护手。3 升油箱袋、挡风板、舒适的乘客脚踏板和 12V 充电插座。