在国内卖得最火爆的双门纯电动车型非五菱宏光MINIEV莫属，后续有推出了高端车型“晴空”，今年终于迎来了四门车型——缤果，预计于今年第一季度上市。

外观方面，缤果整车的条线偏圆润风格，前脸设计简洁干净，采用了封闭式的前格栅，椭圆形的前大灯有保时捷的“味道”，独特且高级。

来到侧面，依旧以简洁为主，采用了双色车身，同时在侧裙处增加了银色饰条，丰富了侧面的视觉效果。车身尺寸方面，根据此前公布的申报图信息获悉，缤果的长宽高为3950×1708×1580mm，轴距为2560mm，采用四门四座布局。

尾部设计与整车的关联性极高，尾灯与前大灯相互呼应，后保险处的银色饰条与侧裙设计呼应。毫不忌讳的说，编辑个人很喜欢这套外观，对于女性有足够的吸引力，甚至男同事对它的评价也是：越看越喜欢。

官方暂未公布缤果的内饰官图，但网上已经有不少的谍照图。根据谍照图获悉，缤果内饰采用了双幅式多功能方向盘、双联屏以及电子旋转换挡机构。值得一说的是，内饰同样加入椭圆形的元素，包括中控台、空调出风口以及车门板处等，强化了内饰和外观的联系。此外，中控台下方还加入银色镀铬包裹来提高内饰精致度。

上面也说了编辑很喜欢它的外观，但内饰设计在编辑这里是有打折的。编辑个人更喜欢晴空那套设计，简洁干净，看起来很舒服。缤果内饰颜色的搭配在视觉上不够协调。当然也有可能它的好看用图片没有呈现出来，期待一下实车。

得益于2560mm的轴距，缤果的后排空间在同级别中还是可观的。内饰座椅采用了皮质材质，在视觉上看起来更高级。同时后排坐垫前方还进行了加厚，对腿部有更好的承托，预计后排座椅头枕可根据需求来调节高度，相信乘坐舒适性不错。值得一说的是，后排的座椅还可独立放倒，可扩充储物空间。

相信大家最关心的就是它的动力和价格了，动力官方还未公布，预计将搭载最大功率为30kW和50kW的电动机，续航里程或为203km和333km。通过不同角度的图片可以观察到，缤果的前翼子板两侧各带有一个充电接口，因此可以推测缤果将带有快充功能。

缤果直接的竞争车型或为比亚迪的海鸥，预计售价区间为7-10万元。定价为7万相信市场会有不错的反馈，高于10万可选择的车型更丰富了，竞争力相对比较弱。大家觉得卖多少比较吸引呢？