很多消费者买车有个习惯，喜欢关注品牌以及车型保值率，这方面最权威的信息出自中国汽车流通协会每年发布的报告。日前，《2022年度中国汽车保值率报告》新鲜出炉，我们分析了大量数据，筛选出以下3款“保值神车”，大家在选车时可以重点关注。

捷达VS5

指导价：8.68-11.58万元

你肯定想不到吧，我们竟然会推荐它？分析报告出来前，其实我们也想不到。从数据上看， 捷达VS5的三年保值率为71.52%，排在本田CR-V、丰田RAV4以及本田皓影之后高居第四，甚至超过了日产奇骏。

捷达这个品牌，懂的都懂——如果你喜欢德系品质，预算又不多，那么就选捷达。而在我看来，捷达VS5这款车甚至比大众更有“德味儿”。平台出自MQB，动力沿用EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，后悬架为多连杆独立结构，是不是比大众低端车厚道？

还没完，捷达VS5传动系统不仅保留了MQ250手动挡，而且还有爱信6AT变速箱！东西用得比大众入门级车型好，而且保值率还更高，预算10来万想买紧凑型SUV，捷达VS5可能是一台容易被你忽略的好车。

本田思域

指导价：12.99-18.79万元

可能你觉得我们推荐思域没什么新意，但这次的主题是“保值率”，选择家用车那就绕不开它。紧凑型车的保值率确实很奇怪，像甲壳虫、奥迪S3、宝马2系、雷克萨斯CT、奔驰CLA这些小众车型竟然保值率出奇的高，而家用车也就几款日系表现不错。在紧凑型车细分领域，排名前五的车型中本田占了两席，已经停产的杰德排第二，而思域以75.62%的三年保值率排第四。

除了本田强大的“粉丝群体”和“口碑效应”之外，思域这款车本身就有非常强的竞争力。一方面，它的价格体系不会因对手“价格战”而崩塌，这是衡量保值率的重要因素；另一方面，目前思域基本上集齐了所有的产品形态，车身结构有三厢和两厢，动力形式有燃油和混动，燃油版本还有低功率和高功率，而且还为本田粉保留了可玩性极强的6MT车型。

因此，不管你是考虑高性价比家用车，还是个人驾驶为主的玩乐车型，亦或是想体验电气化，都可以将思域纳入选车清单。

雷克萨斯ES

指导价：29.69-48.89万元

纵然雷克萨斯近些年销量有所下滑，纵然坊间调侃雷克萨斯ES为“公路闪电”，纵然BBA降价对ES形成强烈冲击......但是说到保值率，雷克萨斯ES依旧断崖式领先。来看中大型车保值率排名，雷克萨斯ES三年保值率高达91.36%，而奔驰E级和宝马5系也就将将超过75%。

如果你是汽车小白，并不看重一部车的机械素质，开车比较佛系，而且不愿意花费时间和精力去研究用车保养，那么30多万的预算，我并不认为选择E级和5系会比ES更合适。从坊间的反馈来看，雷克萨斯ES卖得最好的就是低配，尤其是ES200卓越版。

而我们推荐的也正是低配——买雷克萨斯，就不要考虑动力和驾驶乐趣了，想想IS、GS吧！要是按着车迷喜好造车，恐怕雷克萨斯早就“关张”了。

鹏友说：

谁保值率高就买谁？似乎有一定的道理。但是，别忘了保值率还有区域差异、细分配置车型差异。因此，我们的建议是将保值率作为选车时补充考虑因素，而非决定性条件。以上3款车型除了保值率比较高之外，本身的性价比、产品力表现也相当不错，既是“保值神车”也是“家用神车”。