欢迎本期《手绘说车》我是嘉梁，本期我们来预测新款 哈弗H9，众所周知，哈弗H9从2014年一经上市，常年稳居国产硬派越野SUV车型宝座。

这么多年过去了，除了几次小改款，也从未换代。虽然嘉梁之前也畅想过H9的设计，不过直到最近，才看到哈弗的动作，就是这款伪装车。

目前这款车型，有望将平替现款哈弗H9车型，基于坦克平台打造，且从外观内饰设计来看，该车型设计上更像是金刚炮皮卡的升级版，进而我推测，定位并非直接取代H9，或许与东风帕拉索，或日产途达，这类主打功能性车型定位相仿。

下面我们还是通过手绘，具体还原，首先车头的设计上，采用了大面积的梯形前中网。较粗的镀铬边框，搭配上中网内部两根粗壮的横向饰条，让车头看起来非常的粗犷。位于两侧与其搭配的大灯造型，也采用了与坦克500车型相仿的设计，灯体偏大，线条分明，内部具备透镜大灯，以及多层次LED日行灯。

作为一款拥有大梁的硬派越野车，独立式前杠也是一定要有，杠体造型干练，线条粗犷，较厚的前下护板，从底盘伸出，整体来看，让整个车头显得微风魁梧。从车侧来看，前后翼子板造型，也采用了这种极具力量感转折线条，看起来也显得很结实，这种设计在金刚炮上，也有体现，估计模具很有可能是通用的。

车身尺寸来看，新款哈弗H9，尺寸会在5100mm左右，轴距会比现款2800mm更长一些。

同时我们在伪装车照片中可以看到，后车门的下部门槛，并没有像现在绝大多数SUV那样弧形的轮眉门边包覆，反而门缝与后轮眉还存在距离，这种设计美观度不是太高，但也能说明，这台车定位不会太高。

侧面车窗偏垂直，车顶够高，车内乘员空间表现一定不错。同时，我也为其选用了烤漆色的窗框装饰，搭配镀铬下窗线，看起来也显得很上档次。

轮胎尺寸方面，将搭载17-18英寸铝合金轮毂，较大的轮胎扁平比，搭配宽胎，也为其增强了不少越野属性。

下面我们换个角度，来看车尾。作为一款主打实用性的硬派越野车，方方正正的设计经典实用。车尾的设计上，第一眼并不会让你感受到多么的惊艳。无论是尾窗，尾灯，还是尾杠的设计，都是看起来方方正正的。尾灯外侧顺接翼子板造型，做了个凸出设计，内部灯体我为其选择了竖条的灯带排布，夜间也会增加识别度。这一次新车并没有采用贯穿式尾灯，中部黑色烤漆饰板，前有哈弗字母标识。

其他的特征，在后杠下方，两边还有造型粗犷的双出排气，以及饰板处还预留了，拖车钩安装口。至于越野粉的钟爱的小书包备胎，想必在这款车型上，应该不会配备了。

整体来看，车尾造型就是这样。

内饰也已有不算清晰的图片流出，我们来高清还原，一眼就能看出，直接拿来了金刚炮的中控台设计，搭配了哈弗神兽的方向盘。方向盘造型还算精致，但就这套中控来说，这款车型定位不会太高，两款屏幕尺寸分别是，10.25英寸仪表盘，和12.3英寸中控屏。保留了空调物理按键操作区，这点必须好评。

岛台部分来看，将搭载坦克300同款造型的电子档把。以及将提供手机无线充电面板。

同时，我们在这张后排照片可以看到，后排的配置也非常简单，同时前排座椅靠背后方，还做了塑料挂钩，总结来说，能看出，这款车型的一大卖点就是空间大。

而且该车型后备厢尺寸也不小，所以也将有望提供7座版车型可供选择。

至于动力方面，想要带动这么一款带大梁的硬派越野车，至少得是2.0T发动机，与其匹配七速湿式双离合变速器或H9同款8AT自动变速器。

底盘方面，得益于坦克平台打造，将搭载前双叉臂，后多连杆整体桥悬架。越野性能上依旧非常强悍。

总结来说，我们今天预测的这款哈弗旗下全新H9车型，无论是造型还是配置来看，更多的则倾向于从实用性角度打造的一款硬派越野车，买着不贵，改装潜力大，空间够大，能玩也实用，而这也让我想起来哈弗品牌成立之初，那一款哈弗CUV，凭借便宜耐玩好开的口碑，让长城集团在乘用车领域成功出圈，为后来的哈弗H6，H2，H9奠定了基石，而今天哈弗仍然需要这么一款车型，或许就是我们今天手绘的这款全新H9。