眼前的这台沃尔沃S60它的官方售价高达46.19万元，这个价格都能买入一台S90了，而且还是高配，那么它到底有哪些不同呢？首先，它是一台插电混动T8版本车型，这个版本车型的特点就是动力非常强大，百公里加速可以达到4秒俱乐部；其次，这是一台极夜黑版本车型，外观设计是它的一大亮点。 

黑的彻底

S60 T8极夜黑基于新款S60打造，新款车型车只是针对细节进行了调整，比如格栅内部换为点阵式装饰，另外下包围也进行了小幅升级。 

而加入的S60 T8极夜黑版车型在外观设计方面与普通版车型区别不大，但从车漆、前格栅、中网、包围、轮圈等外观件均采用了黑色涂装，整车形成了具有神秘动感的独特氛围，甚至车身外部所有徽标也皆采用纯黑色处理，营造纯粹的运动格调。

值得一提的是，沃尔沃S60在国内也保持了标准轴距进行了生产，并没有进行加长，车身尺寸分别为4778/1850/1430mm，轴距为2872mm，与同级别加长轴距车型相比，空间表现肯定不占优势，但这样却能对操控起到积极的影响，符合这台车的风格。

极夜黑版车型的特色就是外观设计了，无论是车漆还是车身的装饰件，都是黑色所代替，可以说黑的非常彻底，视觉效果还是非常震撼的。

安卓车机加持，体验更出色

进入到车内，新款沃尔沃S60的内饰同样是对细节方面进行了升级，包括方向盘等处采用了钢琴漆处理，配合水晶挡把，豪华感进一步得到提升。

此外，新款车型的一个升级重点在于换装了智能互联及信息娱乐系统，搭载原生内置安卓车机系统，提升了稳定性和流畅性；车机系统还内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图、华为智能助手等应用，并标配科大讯飞自然语言识别系统。

沃尔沃S60车厢的短板在于空间方面，首先是储物空间，前排中控屏下没有储物格，中央扶手箱只有浅浅一层，日常使用起来相当不方便。

后排腿部空间非常有限，平时应个急就可以了，长时间乘坐的话乘客肯定会投诉，而就算后排坐人的话，我建议把它当成四座车用就好了，因为中间那个位置乘坐起来确实是有点难受……

操控才是亮点

新款的S60 T8车型在动力方面也有了小幅度的调整。首先是发动机，最大功率相比老款有提升，达到了310马力（228kW）/6000rpm，最大扭矩保持不变，依然是400牛·米，匹配8AT自动变速箱。其次是电机，功率从老款的65kW（88马力）提升到107kW（145马力），扭矩则由240牛·米提升至309牛·米。

在电机的帮助下，S60 T8的动力输出非常的直接，油门的踏板的动作与车身的反馈几乎在同一时间进行，堪比电动车。也就是因为轻盈且直接的动力响应，这台车开起来足够的有快感，单从加速这方面去看，这台车带来的驾驶乐趣显然是高于同价位其它车型的。

如今豪华品牌B级车型都在往舒适性发展，想要一台纯粹有操控的特性的产品非常难得，而沃尔沃S60 T8显然是属于后者的。除了强劲的动力，沃尔沃S60拥有很强的操控基因，较短的车身再加上偏向于欧洲的底盘调校，开起这台车你能够明显感觉到它的车身响应是非常积极的，无论是转向还是底盘，都能够与驾驶者进行良好的沟通，这样的调校风格放在今天去看实属非常罕见的。

总结 

即便算上终端的优惠，这台车的售价也不便宜，所以注定了它走的是小众路线。可以说沃尔沃S60 T8这台车具备原汁原味的欧洲味道，短小紧凑的车身、硬朗的避振调校，中国这样的大环境对这台车来说显然是水土不服的，在这里也不得不佩服沃尔沃的勇气，坚持原汁原味的感觉只为了迎合少数人，是值得尊敬的。