根据之前权威调研机构J.D.Power发布的中国车主图鉴报告显示，国内有43%的车主平均3年换一次车，5年内换车的比例更是高达60%以上，这个比例远高于美国、欧洲等发达国家。所以，国人在购车时除了关注车辆本身的颜值、空间、性能外，也非常看重车辆的保值率。近日，《2023年1月中国汽车保值率研究报告》正式发布，报告通过豪华品牌保值率、主流海外品牌保值率、自主品牌保值率、热门保值率榜单排行、不同类型新能源车保值率等多个维度，带大家了解最真实的汽车市场保值率信息。

豪华品牌保值率

根据报告显示，豪华品牌的二手车价格整体比较稳定，其中，豪华品牌当中进口车型需求收缩，价格下滑；保有量较大的奔驰、宝马、凯迪拉克价格都有所上涨。排在前三位的分别是保时捷、雷克萨斯和奔驰，除了奔驰1月保值率与去年12月持平，保时捷和雷克萨斯的保值率都有略微下滑。此外，路虎、林肯、特斯拉和捷豹的保值率也有所提高。

主流海外品牌保值率

根据报告显示，在主流海外品牌中，丰田与本田仍然抢占了第一和第二的位置，但1月保值率下滑明显。Jeep品牌1月以64.6%的保值率拿下第三名，主要源于其进口车业务。可以看到，榜单的前八席几乎都被日系品牌与韩系品牌垄断，美系、德系、法系品牌都位列后段名次。此外，三菱、马自达、现代、别克、福特和斯柯达的1月保值率都有不同程度的提升。

自主品牌保值率-TOP15

根据报告显示，1月自主品牌保值率全面提升，传祺以64.6%的保值率夺得第一，五菱的1月保值率虽然位居第二，却是为数不多出现下滑的品牌，其余同样出现下滑的品牌还有理想和魏牌。此外，蔚来、比亚迪、吉利和宝骏的保值率提升较为明显。

热门保值率榜单排行

1、插电混动紧凑型车保值率排名

根据报告显示，秦PLUS DM-i、MG6 PHEV和荣威ei6 MAX分别以78%、64.7%和62.2%的保值率成为插电混动紧凑型车榜单的前三名，且它们均为自主品牌。卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这对兄弟车型则分别以56.5%和53.3%的保值率上榜。

2、合资豪华紧凑型SUV保值率排名

根据报告显示，冒险家、奔驰GLB和凯迪拉克XT4分别以62.6%、62.5%和58.9%的保值率成为合资豪华紧凑型SUV榜单的前三名。冒险家作为林肯品牌的销量担当，产品力还是值得肯定的，很快中期改款的冒险家即将上市，大家可以选择抄底现款，也可以选择等待新款。奔驰GLB提供7座版是它的一大卖点，对于偶尔有多人出行需求的家庭来说，它不失为一个好选择。

3、自主中型SUV保值率排名

根据报告显示，传祺GS8、比亚迪唐和红旗HS5分别以65.9%、59.6%和59.1%的保值率位列自主中型SUV榜单的前三名。目前在售的是第二代传祺GS8，它是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，拥有霸气的造型以及6/7座布局，无论是豪华感还是实用性都非常到位。除了传祺GS8之外，我们发现其余六款车型的保值率都相差不大，可见这个级别的车型还是比较保值的。

4、自主中大型SUV保值率排名

根据报告显示，哈弗H9、荣威RX8和长安CS95分别以65.1%、52.7%和52.5%的保值率位列自主中大型SUV榜单的前三名。哈弗H9虽然在硬派SUV市场算是比较小众的车型，月销量基本都在几百台徘徊，不过3年保值率能达到65.1%，还是挺让人惊喜的。荣威RX8、长安CS95、北京BJ80和红旗HS7的保值率差距不大，预算有限可以从荣威RX8和长安CS95中进行选择，预算充裕的话可以选择北京BJ80和红旗HS7。

5、纯电中大型车保值率排名

根据报告显示，极氪001、保时捷Taycan和汉EV分别以83.76%、83.64%和78.47%的保值率位列纯电中大型车榜单的前三名。极氪001的1年保值率超越了保时捷Taycan，这款车在销量和用户口碑上都有了一定的积累。值得一提的是，目前极氪官方针对2023款极氪001推出了限时促销，感兴趣的消费者可以关注一下。保时捷Taycan和汉EV无论从品牌影响力还是产品竞争力上都很有优势，保值率高也是理所应当的。

不同类型新能源车保值率

1、主要纯电动车型保值率

根据报告显示，一年车龄的纯电动车型保值率排名前三的车型分别是科莱威CLEVER、极氪001和保时捷Taycan，科莱威CLEVER的1年保值率达到84%，超过了宏光MINIEV。在入榜的15款车型中，微型/小型纯电车占据一半的名额，比亚迪旗下共有海豚、宋PLUS EV、汉EV、元Pro、秦PLUS EV五款车型上榜。

三年车龄的纯电动车型保值率榜单中，前三名均为微型纯电车，其中，宏光MINIEV以73.4%的保值率排名第一，欧拉黑猫和零跑T03分别以72.7%和71.8%的保值率位列第二名和第三名。在入榜的15款车型中，微型/小型纯电车占据三分之二的名额，特斯拉旗下的Model X和Model S上榜。

2、主要插电混动车型保值率

根据报告显示，一年车龄插电混动车型保值率排名第一和第二的车型，均来自保时捷旗下，分别是保时捷Panamera插电混动和保时捷Cayenne插电混动，其中，保时捷Panamera插电混动的保值率高达92.1%。比亚迪共计6款车型上榜，表现较好的车型分别是宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM，它们的一年保值率分别为82.1%、81.8%和81.3%。揽胜插电混动和揽胜运动版插电混动同时上榜。

三年车龄插电混动车型保值率排名前三的车型，分别是保时捷Panamera插电混动、保时捷Cayenne插电混动和揽胜插电混动，保时捷Panamera插电混动再次拿下第一名，彰显了自身实力以及它在消费市场的受欢迎程度。比亚迪旗下仅汉DM和宋MAX新能源两款车型上榜。BBA虽然有4款车型上榜，但排名都比较靠后，在新能源领域还需继续努力。

曾经，我们提起日系车和德系车，大家都会用保值率高来形容它们，但随着自主品牌的崛起，它们在保值率上的优势已经被逐渐削弱。尤其在新能源汽车领域，即便是BBA的保值率也不及比亚迪这样的新能源品牌。不过，保时捷依旧是最特别的存在，凭借其较高的品牌影响力，保值率稳居第一。