雷克萨斯向运动性转变品牌定位的努力是从推出“纺锤形中网”开始的。在新一代RX上，转型落到了实处——从表面覆盖的部件和线条，发展到整个车体的三维构造；从观感发展到驾驭体验。不仅如此，这次引进中国市场，还将其在混合动力上的修为倾囊而出，三种不同混动一时间让人有眼花缭乱之感。既有350h和450h+循着一条路径从HEV到PHEV的程度深入，又有500h在混动系统技术类型上的丰富。都是油电混合，方式和侧重却正相反，为的还是——动感。