炒了很久的 理想L7终于上市了，官方指导售价为：31.98万元-37.98万元，共推出三款车型，分别为Air、Pro以及Max版本。有几个关键点和大伙分享一下。总结的不到位大家轻点喷哈。

第一：首先在造型设计方面，理想L7采用了最新的家族式设计语言，第一眼看过去，你会发现它和理想L8极为相似，不过从微微溜背的车身就可以看出这是一辆理想L7，比起理想L8较为方正的车身多了一些时尚感。

第二：理想L7的车身尺寸已经与国产宝马X5十分接近，长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm！

第三：皇后座模式是L7的卖点，其副驾座椅向前移动之后，后排座椅打开腿托，并可向后放倒最大40°，再加上车顶的大电视，这是真享受。

第四：L7依旧搭载的是1.5T四缸增程器，功率输出113千瓦，提供双电机布局，总功率更是达到330千瓦。官方宣称百公里加速5.3秒，WLTC纯电续航里程170公里。

从定位和售价可以看出，L7主要针对的是30-40万这个价格区间的用户，如果只看参数的话，理想L7完全有实力吊打这个价位的任何大五座SUV。所以通过L7的发布会来看理想真正的爆款车型不是L9更不是L8而是L7系列。

哪款更值得购买？

面对理想L7推出的3款配置车型，究竟该如何选择呢？如果追求性价比的话，小编个人推荐理想L7 Air（售价31.98万元），虽然空气悬架能够增加舒适性，但是实用性却不高保质期大概8年左右，也有着较高的维修成本，该车型的其他配置也能够保证最基础的舒适性，另外后排屏幕的话，其实单买一个智能平板就能替代，而且性能不输自带屏幕。至于驾驶辅助方面，我认为辅助驾驶相对安全的使用场景是高速，而不是城市拥堵路况，使用频率不高。所以我认为Air车型的辅助驾驶就足够满足日常所需了。另外电池的供应商也有所不同，不过发布会上李想表示电池的售后保障是一致的，这点咱们也不用太介意。