新能源市场又有大动作了，2月1日AION S Plus70乐享版的问世。网友说：这是准备要把15万级纯电轿车的市场吞下。这也是特斯拉降价以来国产新能源“最暴力”的回击，大伙纷纷为其点赞。

它凭什么，得到大家这么高的关注呢！首先AION S Plus，我们不陌生吧！

去年12月份销售达到了13832辆，超越了特斯拉model 3，连续5个月销量破万，全年销量达到了116332辆，成为了15-20万级纯电轿车的销量王。

但是AION S Plus70乐享版的问世，直接把价格定为14.98万，而且配置很顶，简直是年经人的收割机。所以网友才说，他们目标是要吞下整个15万的纯电轿车市场吗

他到底是真的有实力，还是徒有虚名呢，我们了解下去就知道了。

首先在电池安全上，广汽埃安 AION S Plus70乐享版也毫不吝啬的搭载着引以为傲的“弹匣电池”，该电池拥有着超高的耐热稳定电芯，超强的隔热电池安全舱，急速降温三维速冷系统，全时管控电池系统，四大核心技术，所以这款电池，迄今为止保持着“0自燃”的纪录。足以说明广汽埃安的弹匣电池安全性超高，这也是大家认可它的一大原因之一。

此外AION S Plus 70乐享版车身尺寸达到了长4810毫米，宽 1880毫米，高1515毫米，轴距则达到了2750毫米，是A级车里面妥妥的大哥级别了，甚至超过众多的主流B级车。在内饰方面，搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏，10.25英寸的全液晶仪表盘，前排中央扶手采用了奔驰同款的“双开门”设计，后排座椅厚实，柔软，空间大，抬头就看到了1.9平方米的超大天幕，以及可以畅玩3千多种3A游戏，简直就是一个电竞梦幻舱，让你体会到了这才是纯电车该有的高级享受。此时，特斯拉车主应该有话想说了吧，你贵人家10万，有人家一半的后排体验感吗？

其次，为什么说AION S Plus是年轻人的收割机呢，它设计理念来源于星空战舰，给人的第一眼感觉：简洁，时尚，科技感满满，前脸格栅采用封闭式设计，在搭载上 Y 型的大灯组，给人一种很犀利的感觉，车身腰线流畅，搭配着大尺寸轮毂，还有隐藏式门把手大大降低了风阻，达到了0.211坎德拉。

在动力方面：新车搭载的是前置永磁同步单电机，最大功率为150千瓦，可爆发204匹马力，最大扭矩为225牛·米，搭载的是60千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达到510公里。

所以说15万级的纯电轿车，他还是非常能打的，甚至直接剑指20万级燃油车和纯电车。

当然了，肯定也有他的缺点，比如他的隔音效果一般，音响效果跟那些20万以上的车还是有一定差距的，内饰的设计比较大众化，给人一种高配做低配的感觉。

说实话，这都是因为国产车太卷了，才导致大家的整体要求提升了，要不然，我们拿他去跟15万的合资车比一下，比如卡罗拉，朗逸，AION S Plus，你会怎么选。

我相信看到实车，或者体验过的人，都会选择后者的。