纯电动BMW iX1,前后轴双摩打动力系统,最大续航距离 440公里



来港发售的 iX1分别有iX1 xDrive30 xLine 及 iX1 xDrive30 M Sport Edition 两款型号,一换一税务优惠售价,分别由港币$439,900及$499,900起。

 



全新iX1配总容量 64.7kWh 锂电池组, WLTP 测试标准下最大续航距离 440公里,透过 130kW 的 DC 直流电快速充电系统,约 29 分钟内已可充电至 80%;使用 22 kW 的 AC 交流电快速充电系统,4 小时内便可完成整个0%至100% 的充电过程。

 



采用前轮驱动平台 (FAAR)的iX1 ,在车架设计阶段已计划可兼容电动车的高压电池及电动摩打,同时亦要充分利用空间以提供更宽阔和实用的车厢空间。此外,车架采用大量轻量化高刚性物料降低车身重量,以提升灵活性及动力效能,提升驾驶稳定性及转向反应。

 



新车采用第五代 eDrive 技术配合电动四轮驱动设计及前后轴双摩打动力系统,输出313hp的最大马力及 494Nm 的峰值扭力,0-100 km/h加速需时 5.6 秒, iX1 标准配备主动式 M 悬挂系统连运动转向系统 (Adaptive M Suspension with Sport Steering) 及自动调节避震器 (Frequency Selective Damper) ,以更直接的转向比例和可因应震动频率自动调节的缓冲力避震技术,提供极佳的车辆操控性及行驶舒适度。 至于 iX1 xDrive30 M Sport Edition 更配备 Boost 功能,为车辆在充足的电量下提供额外 40hp 马力,将系统的综合驱动功率完全释出,持续时间 10 秒,方便加速爬头之用。

 




xLine 系列在双肾形鬼面罩、前后防护底板、门坎、车侧窗框及行李箱顶架均加入电镀装饰,展现更强越野感,并以 BMW i 专属蓝色装饰元素作点缀,标准配备 18 吋轻合金轮圈;M Sport Edition 的外形则更偏向运动感,加入 M系高性能特征,包括亮黑色窗框、行李顶架及黑色的双肾型面罩外框,并在双肾形格栅上加上 BMW i 标志,再配以 19 吋 M 系轻合金轮圈。

 



车厢采用由 10.25 吋电子仪表板及 10.7 吋中控台屏幕组成的一体式曲面屏幕,与驾驶人的距离较以往拉近了 22mm,一切以驾驶者为中心。至于全景式电动天窗,亦增加采光度,令乘坐感更为开扬。全车座椅包上全新 Sensatec 透气物料,前座椅配备电动记忆连电动调节功能,另外可选配前座Active Seat 运动座椅连腰部支撑及按摩功能,按摩功能分为 3 种强度,以及 4 种按摩方式,让驾驶人及前座乘客,均可享受更为舒适的行车体验。

 




车厢布局灵活,后座座椅采用 40:20:40 独立覆折后座椅背,透过调整角度令车尾行李空间容量由 490L 扩大至最高 1,495L,提供更大收纳空间,搭配电动尾门,令装卸物品更轻松。至于 iX1 xDrive30 M Sport Edition ,更标准配备Harman Kardon音响系统,车厢内置12个扬声器,进一步提升音响效果。

 



新车提供四种行车模式:包括「个人 Personal」、「运动 Sport 」、「节能 Efficient」及「悦动 Expressive」。不同模式下,驱动系统、底盘、仪表板、环境照明、BMW Iconic Sound Electric 声效均会呈现不同设定。「运动模式」下,计算机会让「电」门和转向更直接,配合热情的橙色气氛灯光;「节能模式」从水的流动和阳光的反射撷取设计灵感,车辆可以实现环保的驾驶方式,提供静谧的驾乘体验;「个人模式」下,驾驶人可按照个人喜好自行调节不同细节,以创造专属自己的驾驶模式;「悦动模式」则动感的气氛灯光,配合屏幕上图形等元素,诠释出具备强烈风格的车厢体验。

 



配合 BMW iDrive 8.0 系统,iX1 搭载 BMW Intelligent Personal Assistant 智能语音助理,可透过简单触控和语音指令,轻松流畅地掌握旅途上的一切,另外亦标准配备智能驾驶辅助系统 (Driving Assistant Plus) ,包括转向和车道控制辅助及主动巡航辅助连车距控制等。此外亦可选择 iAutonomous Package 以升级至智能驾驶辅助系统 (Driving Assistant Professional),包括前后方车流警示、后方防追撞警示、盲点侦测警示等。除了驾驶辅助,iX1亦具备泊车辅助系统连后视镜及50米倒车辅助,亦可选择升级泊车辅助系统 (Parking Assistant Plus),包括 360 度 Surround View 环视功能及遥距3D监控功能等。

 



新车配备抬头显示,让驾驶者可于车辆行驶时透过前挡风玻璃上的显示器瞬间获得重要信息,并以其辅助功能确保驾驶者在体验速度的同时亦能保持安全。升级配备的内置軚压监察器 (Tyre Pressure Monitoring System) ,在车辆行驶时监测所有轮胎气压和温度,并在轮胎出现漏气、低压、高压或高温等异常情况时发出警告,为车辆行驶于路面上提供更高保障,让驾驶者时刻享受安全自主的驾驶体验。另有AR实境导航功能,屏幕会在车辆行驶时显示车前街道的实时画面及地图,而指示会于重要指示点出现在实境影像中,以提醒驾驶者何时何地需要转弯或变换车道。

 



新车支持 BMW Digital Key Plus 电子车匙功能,驾驶人可透过智能手机的 Ultra Wideband 超宽带技术,代替实体车匙为车辆解锁及锁上车辆,更可以在智能手机位于车内的情况下启动车辆,更可兼容 MyBMW App 智能手机应用程序,让驾驶人随时查看车辆状态、包括四周 3D 画面、位置及充电状况,或遥距控制车辆,如车门上锁解锁、响号、头灯,预先启动冷气系统等。


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车系: 宝马iX1
标签: 新车资讯
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香港資深車評人,《貓貓車網》 創始人。
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