哪吒S 增程版带有涡轮增压的四缸机发电机构成的增程系统，要充分满足低速行车且车辆处于“行车发电”工况的动力舱内温度的平衡需求。哪吒S 增程版采用“前置后驱”的设定，与哪吒S 电动版采用的“前置4驱”的设定存在硬件层面的叠加。但是，更换的混动专用四缸机+发电机挤占了部分动力舱内的空间，中置的动力电池系统缩小尺寸给中后置的燃油箱组件让出空间。最低售价20.28万元的车型，与最高售价34.18万元的版本，仅在驱动架构与配置有所不同。在涉及整个主被动安全以及彻底电动化带来的更高的安全要求，哪吒S始终将尽可能多的成本分配给“看不到”的位置。