今天我带来几款非常能打，重点是隔音很好的SUV车型，国产、合资、豪华都有，可以说每台都是舒适王，不仅安静好开，跑起来更是稳如牛

第一款吉利博越L

首先15万级隔音好的国产SUV我推荐两款车，一款是刚刚上市的吉利博越L，另一款是吉利星越L这个车。

大家都知道，星越L的静谧性口碑相当好，得益于BOSE的主动降噪和双层玻璃等一些配置，噪音抑制得很好，除了高速状态下来自轮胎的噪音稍微明显外，其他都非常到位，所以在隔音这一块是实打实的强。

吉利星越L是基于CMA平台架构打造的，而吉利博越L同样也是这个平台打造的，所以说全面升级的 博越L在隔音这一块应该不差，毕竟从尺寸定位和动力系统来看，全新博越L基本就是换壳的吉利星越L。

从动力来看，博越L采用了全新的1.5T四缸和2.0T发动机，同时提供雷神的1.5T三缸混动版本可选，其中218马力的2.0T以及七档湿式双离合，还有雷神混动就是星越L上的同款动力。

设计层面我就不多说了，消费者的审美是多元化的。有人觉得星越L看起来更大气稳重，有人又会觉得博越L的机甲风十分个性化，特别是车头部分采用了宽大的盾形进气格栅，然后和大灯融为一体，犀利的日行灯加上隐藏式的大灯设计，确实有种大气科幻的视觉效果。尾部也和车头相呼应，贯穿式尾灯很有辨识度。

从它的三围来看，车长4670毫米，轴距2777毫米，这在紧凑级SUV领域是非常突出的水平，也接近于中型SUV的尺寸了，但对比同平台的星越L还是要小一些的。

内饰来看，博越L采用了全新的设计语言，主要是以科技精致的风格为主，四幅式方向盘，全液晶仪表盘，还有13.2的中控大屏，内置有吉利银河的车机系统，采用了高通8155的芯片，响应速度、流畅度都达到了主流的水平。

此外在安全部分，博越L全系标配了L2的智能驾驶辅助系统，安全层面有保障，相比没有全系标配L2的星越L和长安CS75 PLUS来说，比它们厚道。

第二款别克昂科威PLUS

25万级隔音好的SUV我推荐别克昂科威PLUS，这款中型车除了强大的2.0T加9AT的强劲动力、宽敞的空间以及乘坐舒适性以外，同级最好的隔音性能是绝对强大的。

之前在中汽研进行了一次汽车驾驶质量评价试验中，别看昂科威PLUS在市中心测量到的车辆环境噪音只有32分贝，因此被评为驾驶质量之星。

32分贝意味着什么呢？简单来说就像是图书馆里的一些嘈杂声，在这样的环境下，所有人都会感觉到一片的寂静，因此昂科威PLUS的静音性能非常好，而这一切都要归功于领先的实验技术支持。

这个实验室是按照通用公司的标准进行设计和建造的，能够满足整车零部件等不同频率特性的噪音。经过一系列震动噪音的实验已达到较高的NVH性能，从降低噪音、阻隔噪音、吸收噪音着手，为整车的隔音性能和主动降噪技术做了充分的准备，然后再进行市场推广，所以它的隔音性能是相当的完善了。

第三款林肯飞行家

35万级隔音最好的是林肯航海家，不过今天不说它。直接跳过到50万级的林肯飞行家，因为它的隔音性能更加强大，它也是我接触过隔音最好的车型之一，非常注重私密性。

林肯飞行家全系标配主动降噪，比如我们在开车的过程中，噪音是无处不在的，上班高峰的喧闹，高速行驶的风噪和路噪，还有发动机舱的低频噪音等等，而主动降噪技术是可以通过扬声器发出相反声波来抵消这些噪音的。

其次还有全系配备五层结构的隔音玻璃，有效的隔绝了更大的环境噪音，这些功能强强联手，简简单单就把噪音隔绝到了车外，你就可以尽享锐威音响的天籁之音了。

另外舒适的另一个前提条件就是乘坐感受，这方面是座椅的配置问题了，真皮的座椅除了可以随意调节，同时还有加热、通风、按摩这些功能，所以舒适王的称呼名不虚传。

此外动力也是一绝，双涡轮3.0T V6，加十档手自一体，355匹的马力，跑高速更是稳如牛，并且这套组合可是全系标配，怎么说这款车呢，比宝马X5的售价便宜不老少，还比它更良心更厚道。

从15万级到50万，这些SUV的隔音表现可以说非常好了，你还有更好的推荐吗？可以在下面说一说。

好了，关注我，有更多的好车推荐。