斯巴鲁傲虎，源于力狮，曾经一度被我们认为是旅行轿，后经过几代车型的变迁，越来越像一辆中型SUV了。但是由于并不十分高大的车身，以及水平对置发动机带来的低物理重心，我们还是更愿意把它是看作是一辆跨界车。

最近，傲虎迎来了它在中国市场的2023年年度改款车型。本次改款的新车动力单元、车身尺寸，以及外观内饰均没有变化，而是在价格以及配置上进行了小幅调整。

运动版EyeSight（29.98万元）：

与2022款相比，价格下调了3500元，配置没有变化。

探享版EyeSight（31.28万元）：

与2022款相比，价格上调了2500元，增加了一些辅助配置：疲劳驾驶提醒、主动式DMS疲劳检测、车侧盲区影像；同时车内音响升级为12扬声器的哈曼卡顿品牌。

旗舰版EyeSight（33.08万元）：

价格比2022款上调了12500元，配置没有明显的变化。

从去年不知何时，全球车企刮起了一阵涨价风潮，斯巴鲁也没能幸免。不过好在本次改款后的运动版EyeSight价格进行了下调，而探享版EyeSight小幅涨价带来的配置变化，使之成为全系中最具性价格比的车型。