说起国产车，你们到底觉得它们的表现怎么样呢？在很多人的眼中，都会觉得目前的国产车已经具备了和合资车掰手腕的资本，因为无论是三大件还是配置与用料，国产车都有质的飞跃，所以现在的国产车完全不逊色于任何一个合资品牌。但我想说的是，现在的国产车在燃油车领域与那些合资品牌车型还是有一定差距的，而且国产车一路走来，也确实走了很多弯路，也让很多消费者失望过，特别是有的车型，说停产就停产，一段时间销量很不错，但是还没过两年，就再也找不到它们的影子了，一旦停产，损失的就只有是消费者。

像曾经的众泰SR9就是典型，这款车火爆了才几个月，就彻底被暴雷，最终停产，让很多车主都欲哭无泪。而我今天所要介绍的这三款车也是说停产就停产，那么这3款曾经“很火”的国产车，你们还记得吗？

第一款：华晨中华V7

说起这款车，我相信很多人都有印象，因为华晨这个品牌是与宝马合作的，我们路上看的华晨宝马，就是华晨与宝马合资生产的。而 华晨中华V7也算是华晨一款费尽心力诞生的一款车。这款车牛在什么地方呢？

首先第一个就是这款车有宝马的设计师加入，而且用的还是宝马的发动机，对于一款15万以内的SUV车型，既有宝马的发动机，还有宝马的影子，就连车里面的电子挡把都是宝马的“鸡腿造型”，作为这样的一款性价比超高的车型，当初华晨的老板还坦言，它这个定价还是很低调的，说实话卖这个价格他还有点不舍得。所以这款车当初在上市的时候，刚开始的销量还是有点可观的，到后来就彻底卖不动，本以为宝马的情怀能让这款车进入热销的队伍，却没想到加速了它的停产，而现在华晨中华的车型也几乎都停产了，这对于当初为其买单的消费者来说真的是有苦说不出。

第二款：哈弗H2

长城哈弗这个品牌，我个人是一直都比较喜欢的，因为我最初的启蒙车型就来自长城。曾经的哈弗是有着H1到H9完整的产品体系，里面包含了越野车与SUV两种车型。而在整个H系列，除了哈弗H6就是哈弗H2这款车销量出色了。我记得这款车当初月销轻松一万多台，而我身边的朋友同事，也不仅仅是一个人买了这款车，是有五六个都选了这款车型。

因为当时长城哈弗这个品牌确实很跑火，特别是哈弗H6这款车，实打实的坐稳了销量冠军的宝座，所以让哈弗成为了家用SUV当中必看的一个品牌，而哈弗H2这款车价格又不高，颜值也可以，再配上哈弗这个品牌的加持，所以销量一直很出色。但是随着越来越多的这种小型SUV问世，哈弗H2的市场主导权就没了，而且最让人意外的是，长城并没有去改款、换代或者说升级这款车，而是把这款车停产了，现在上新一些哈弗赤兔、哈弗初恋等等名字很奇怪的车型，也是让人百思不得其解。

第三款：海马S5

说起海马这个品牌，我就想到了以前的海南马自达，因为曾经的海马是与马自达合作的，所以也帮海马提升了一个品牌知名度。而对于海马S5这款车，也确实火了一段时间，在那个SUV盛行的年代，海马S5凭借着不错的性价比也是圈粉无数。当时它的月销一万多台，就连在我老家的小县城，都是随处可见，并且我到县城随手打了一辆车，居然也是海马S5，所以我当时印象特别深。

但是随着其它品牌的崛起，海马S5的弊端就体现出来了，首先内饰设计粗犷不说，颜值的表现也不算拔尖。虽然后面海马S5经历了一次全新的换代升级，但显然已经追不上时代的脚步了。我现在还记得当初的海马S5广告，就连你的车买来，中控显示屏上都是它的广告，让人觉得猝不及防，也算是火遍大江南北。但是它说停产也就停产了，所以在二手车的保值率以及后期的零配件与保养上都会差很多，受伤的还是我们消费者。

总的来说，我们买车真的不能看现象级的车型，我们买车还是要认准一个好品牌，最好是认准一款在市场上销售了多年依旧销量还可以的车型。因为我们大部分人都不是富豪，我们都是普通家庭，有可能一辈子也就买一两辆车，所以一定要慎重。虽然现在市场上的很多车型性价比高，颜值也出色，但是我们不能被表面所迷惑，我们要多观察一段时间，因为时间是检验真理的唯一标准，也是检验产品是否出色的必备条件，只有经过时间洗礼之后，这款车还有一定的受众人群，这款车才是适合我们入手的。而对于我们今天所要介绍的这三款车，当初也是在市场上掀起了不错的“风浪”，但最终只是昙花一现，所以我们作为消费者，一定要斟酌好，不然吃亏的还是你自己。那么对于这三款车型，你们还有印象吗？有多少又是车主呢？