1月5日，仰望品牌正式发布，并带来了首款车型—— 仰望U8，新车基于易四方技术平台，实现了在越野、安全等方面的全面提升，同时也首次展示了易四方技术平台的极限性能。近期，仰望品牌也对易四方技术平台的底层技术逻辑，极限技术场景能力，以及在城市生活场景下的体验进行了全面的解读。

易四方技术平台是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，带来了完全不同于传统燃油车的动力优势，从感知、控制、执行三大层面重构新能源汽车的特性。

感知方面，易四方发挥了轮边电机强大的感知能力，实现了对车辆运动状态不间断的全方位感知，并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据，从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。

控制方面，易四方技术平台搭载中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构。中央控制器与各域控间通过高带宽、低延时、高安全的车载以太网等，实时互通感知信息和控制策略，通过控制器及传感器间的高度协同，实现四电机精准和多样化控制。

执行方面，易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动，并根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超 1100 匹，最高转速可达 20500rpm，标配 800V 高压 SiC 电控，最高效率可达 99.5%。

针对用户使用场景，易四方技术平台无论在极限越野还是日常行驶中，均能提供更加优秀、稳定的表现。同时还能解决传统越野车型身躯庞大、城市行驶受限的缺点，让硬派越野车也能足够灵活、便于城市使用。其中一大特色功能即为原地掉头。

通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。

为了提高这一功能的可用性，易四方技术平台大幅提升了四电机系统的性能，使原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。

易四方技术平台的感知、控制和执行效率，使得车辆可以解决另外一大传统汽车的安全风险——高速爆胎。

车辆在最高 120km/h 的时速发生单轮爆胎后，易四方技术平台将以极高的频率持续调整四轮扭矩，使车辆剩余驱动轮保持抓地力，并控制车身姿态避免失控，使单轮爆胎的车辆也能稳定可控地停下，最大限度避免二次事故的发生。

此外，仰望 U8核心零部件防护能力达到 IP68 级别，应急浮水功能可以在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件进水故障。在台风、大暴雨等容易导致城市内涝的天气中，用户可以放心地通过城市涉水路段。

总结：基于强大的技术底蕴，易四方技术平台向我们展示了一次“爆发式”的功能升级，在这场电动化浪潮中，我们不仅见证了新能源车型对传统市场的“大举进攻”，更将见证新技术对传统功能的彻底颠覆。易四方技术平台将是这场“技术革命”开启的标志，也会是未来新能源车型的魅力所在。