梅赛德斯-奔驰全新EQS纯电SUV基于奔驰EVA纯电平台研发，共推3款首发车型：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV、EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，售价91.05万-110.05万元。

新车长宽高分别为5137/1965/1721mm，轴距3210mm，定位大型豪华SUV，采用了EQ家族弓形车身设计，风阻系数仅为0.26Cd，提供5座和7座车型可选。EASY-ENTRY出入功能可一键调节座椅位置，让第三排乘客轻松进出。

续航方面，新车搭载111.8千瓦时NCM811电池组，EQS 450+ CLTC综合工况续航742公里，百公里电耗16.2千瓦时；EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV，CLTC综合工况续航673公里，百公里电耗17.9千瓦时；EQS 450 4MATIC 豪华版纯电SUV，CLTC综合工况续航670公里，百公里电耗17.9千瓦时。均支持最大145千瓦充电功率，最短37分钟可将电量从10%补充至80%。

新车全系标配MBUX Hyperscreen超联屏，以及最新一代MBUX智能人机交互系统。

车机配备8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机系统还可分析驾驶者用车喜好，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

动力方面，450+和450 4MATIC 最大功率都为265kW，前者为后驱车型，最大扭矩568Nm，百公里加速6.9秒，后者为前后共双电机四驱车型，百公里加速6.2秒，最大扭矩为800Nm。

新车搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，5种驾驶模式。标配后轮主动转向功能角度可达4.5度，可选装转向角达10度的后轮主动转向系统，使得转弯直径由11.9米降至11.0米；接近角、离去角分别为18.8度和19.6度，最小离地间隙高达184毫米，AIRMATIC空气悬挂系统可将车身高度更可进一步提升25毫米，达到209毫米。