昂科威Plus设计颜色跟造型，很大气，前面设计很新颖，使整个车的气质提高了不少，路面反馈很好，不会很颠，也发到网上给朋友看我的车，所以识别度变得更高了，特别是他的前脸我感觉做的是挺不错的，很有面子非常气派，但是外观造型看起来还是非常大气的，线条很流线，不显得笨重，毕竟还是挺好看的，明显的线条设计，显得车辆更加强劲。

昂科威Plus颜色搭配很恰到好处，颜色搭配也没感觉到突兀，内饰的配置软硬搭配合理，内饰也是走的简约路线，不管是常用部位还是不太显眼的地方也都没有太多的硬质塑料，但还是觉得太方便了，座椅用料都挺好，很舒服，中控屏幕的位置设计的是比较优秀的，设计感非常强，其他方面我都挺满意的，内饰的材质还是不错的，看起来确实挺单一。

能接受这样的内部空间，人体格都不算特别的壮硕，后备箱空间就更大了，前后排以及后备箱空间我觉得散布得挺合理的，储物空间也是挺不错，每次带着父母回老家，基本上日常在用不会有塞满的时候，还是挺宽敞的，可以装，因为后排的座椅比较舒适，我觉得可以运用自如，随意发挥的，节假日带着爸爸妈妈出去转转，空间处理的都会比较合理。

在平时的行驶过程中，就喜欢昂科威Plus这种给油就跑的感觉，动力还算可以的了，提速非常的快，动力嘛感觉还不错，这个加速表现是蛮让我惊喜的，在速度提起来后，爬坡都很轻松，速度也很快，加速度非常的强劲，动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现，油门踩深点加速起来也是有推背感的，遇到堵车也很容易开车，爬坡和提速能力是值得肯定得。

可以保证一家人的安全，我仍然可以很好地控制昂科威Plus这辆车，一般车子我觉得都是比较好操控的，转弯方向很精准也很轻巧，只要不急转弯就没多大晃动感，新老司机开着都舒服，这个设计还是蛮人性化，开起来很舒服，转向助力设定的比较沉稳，刹车系统反应比较灵敏也是大大提高车子的安全性能，方向盘比较轻便，易操控，灵活性适中，女士开起来也会方便。

不会再像刚开回家那样忽高忽低不稳定，昂科威Plus油耗会比平时和官方给的数据还要低一些，一天的用车成本是不高的，而是他的反馈就是这样的，开这辆车的时间说长不长，不猛烈驾驶，我买的这个车油耗还好吧，一直都很给我省钱，基本都是城市道路开的，遇到堵车，油耗也可以接受，刚开始感觉油耗一般，过了磨合期降了不少，油耗还是比较地低的，开车上班就很合适。