2023年的中国汽车市场将是一片红海，各汽车企业将全面竞争厮杀，内卷将越来越严重，1月份汽车销量大幅下滑，2月份各车企纷纷降价，新能源汽车竞争将全面白热化。

自1月份特斯拉拉开降价序幕以来进入2月份，广汽丰田首款纯电SUV bZ4X 率先官降3万，把纯电中型SUV起步价拉到16万元区间。

紧接着同样是bZ4X，一汽丰田的经销商直接来个双倍优惠6万，这个幅度给力啊，一下又把纯电中型SUV起步价拉到13万元区间。

接着东风日产的首款纯电SUV ARIYA也官降6万，看来合资品牌降价也是一个比一个猛啊。

广汽本田纯电SUV去年上市后也是销量极差也跟着降价，2千抵2.2万，也就是降价2万，这个太没诚意了吧。

作为新能源汽车王者的比亚迪为了完成今年400万辆的任务也是降价厮杀，把混动车降价到10万以来，号称油电同价，全面抢占10万级合资紧凑级轿车的市场。

点评：好戏刚开始，精彩的还在后面，不同于去年年初新能源车竞相加价，今年是竞相降价，而且还会越来越猛，要相信没有最低只有更低，所以想买车的你先淡定淡定看看热闹再说吧！